Examen de práctica de motocicleta de Iowa: Seguridad y peligros en español

Casi. La respuesta es cambiar de carril.

Cuando vea un automóvil en una rampa de entrada que está a punto de incorporarse a su carril, cambie de carril para que el automóvil tenga suficiente espacio para incorporarse.

Casi. La respuesta es en la posición del carril izquierdo.

Al prepararse para rebasar al vehículo que está delante de usted, puede aumentar su línea de visión conduciendo en la posición del carril izquierdo. Esto le permitirá ver el tráfico que se aproxima.

Casi. La respuesta es los frenos delanteros y traseros.

Para detenerse o reducir la velocidad, el método más eficaz es utilizar los frenos delanteros y traseros.

Casi. La respuesta es Intersecciones

Las colisiones de motocicletas ocurren con mayor frecuencia en las intersecciones. A menudo, un conductor de automóvil que gira a la izquierda no ve que se acerca una motocicleta.

Casi. La respuesta es Enciende tu luz de freno.

Haces que tu luz de freno sea más notoria para los demás al hacerla parpadear.

Casi. La respuesta es La parte izquierda del carril a una distancia de seguimiento segura

Rebasar y ser rebasado por otro vehículo no es muy diferente que con un automóvil. Sin embargo, la visibilidad es más crítica. Antes de comenzar a rebasar, conduzca en la parte izquierda del carril a una distancia de seguimiento segura para aumentar su línea de visión y hacerlo más visible. Señale a la izquierda y verifique si hay tráfico en sentido contrario. Use sus espejos y gire la cabeza para ver si hay tráfico detrás.

Casi. La respuesta es brillante y reflectante.

La mejor ropa para hacerse visible es brillante y reflectante.

Casi. La respuesta es Cubra el embrague y el freno.

Reduzca su tiempo de reacción cubriendo el embrague y el freno para que pueda reaccionar más rápidamente.

Casi. La respuesta es La parte izquierda del carril frente al vehículo más lento

Los motociclistas en formación escalonada deben pasar uno a la vez. Primero, el motociclista líder se retira y pasa cuando está seguro. Después de rebasar, el líder regresa a la parte izquierda del carril y continúa conduciendo a “velocidad de rebasamiento” para dejar espacio para el siguiente motociclista. Algunas personas sugieren que el líder debe moverse a la parte derecha del carril después de adelantar a un vehículo. Ésta no es una buena idea. Alienta al segundo motociclista a rebasar y regresar al carril antes de que haya un colchón de espacio suficientemente grande frente al vehículo rebasado. Es más sencillo y seguro esperar hasta que haya suficiente espacio delante del vehículo que ha pasado para permitir que cada motociclista se mueva a la misma posición que tenía antes del pase.

Casi. La respuesta es Todo lo anterior

Para una conducción segura, una motocicleta legal en la calle debe tener todos los controles habituales, como un faro, luz trasera, luz de freno, intermitentes, bocina, dos espejos y frenos delanteros y traseros.

Casi. La respuesta es a) y b) o c)

Mientras está detenido en un semáforo, si cree que su motocicleta no ha activado un sensor de luz, puede continuar después de esperar 120 segundos o dos ciclos completos de luz, si es seguro hacerlo.

Casi. La respuesta es no soltar el freno.

Si la rueda trasera se bloquea, no la suelte. Manténgalo bloqueado hasta que la motocicleta se detenga.

Casi. La respuesta es Tener poco aceite

Si un motor se bloquea, es probable que tenga poco aceite. Siempre revise su aceite antes de comenzar un viaje. Si es necesario, agregue aceite lo antes posible o el motor puede atascarse.

Casi. La respuesta es que la vea el conductor que va delante de usted.

La posición del carril central es mejor para que la vea el conductor que va delante de usted. En esa posición, aparecerá en el centro del espejo retrovisor del conductor. Los conductores miran en sus espejos retrovisores con más frecuencia que en sus espejos laterales.

Casi. La respuesta es Aplique ambos frenos de manera uniforme.

La mejor manera de detenerse rápidamente es aplicar ambos frenos de manera uniforme. Para un frenado más eficaz, utilice siempre ambos frenos.

Casi. La respuesta es Debe revisar sus espejos cuando se encuentre en todas las situaciones anteriores.

Debe mirar por los espejos cuando vaya a reducir la velocidad, cuando esté a punto de cambiar de carril o cuando se detenga en una intersección.

Casi. La respuesta es en un ángulo más pequeño, puede atrapar sus llantas.

Cruce las vías en un ángulo de al menos 45 grados para evitar que sus neumáticos se enganchen en las vías. Esto podría hacer que pierda el equilibrio o vuelque.

Casi. La respuesta es 72 horas.

Si te ves involucrado en un accidente que resulta en lesiones, muerte o más de $1,500 en daños a la propiedad, debes presentar un reporte de accidente dentro de un lapso de 72 horas. De lo contrario, tu licencia puede ser suspendida. Por otro lado, no necesitarás presentar un reporte si un agente del orden público investiga el accidente y presenta un informe.

Casi. La respuesta es Todo lo anterior

En el paso de "evaluación" del procedimiento SEE, está considerando los vehículos que pueden interponerse en su camino, las condiciones peligrosas de la carretera y las marcas y señales de tráfico.

Casi. La respuesta es aumentar su visibilidad a otros operadores de vehículos.

Cuando se acerque a una intersección, debe seleccionar una posición en el carril para aumentar su visibilidad a otros operadores de vehículos.