Examen de práctica de motocicleta de Idaho: Seguridad y peligros en español

Casi. La respuesta es reducir la velocidad repentinamente cuando se incorpore al frente del vehículo.

Los vehículos grandes y pesados necesitan distancias más largas para detenerse que las motocicletas. Si se detiene frente a un vehículo grande y de repente reduce la velocidad, es posible que no tenga suficiente espacio para evitar chocarlo por detrás.

Casi. La respuesta es cubrir el embrague y el freno para reducir su tiempo de reacción.

Al acercarse a una intersección donde un vehículo puede cruzarse en su camino, debe cubrir el embrague y el freno para reducir su tiempo de reacción.

Casi. La respuesta es Viajar lo más lento posible y deje que sus pies rocen la superficie.

Si no puede evitar montar en una superficie resbaladiza, viaje lo más lento posible y deje que sus pies rocen la superficie. Esto ayudará a estabilizar la motocicleta si comienza a volcarse.

Casi. La respuesta es La parte izquierda del carril frente al vehículo más lento

Los motociclistas en formación escalonada deben pasar uno a la vez. Primero, el motociclista líder se retira y pasa cuando está seguro. Después de rebasar, el líder regresa a la parte izquierda del carril y continúa conduciendo a “velocidad de rebasamiento” para dejar espacio para el siguiente motociclista. Algunas personas sugieren que el líder debe moverse a la parte derecha del carril después de adelantar a un vehículo. Ésta no es una buena idea. Alienta al segundo motociclista a rebasar y regresar al carril antes de que haya un colchón de espacio suficientemente grande frente al vehículo rebasado. Es más sencillo y seguro esperar hasta que haya suficiente espacio delante del vehículo que ha pasado para permitir que cada motociclista se mueva a la misma posición que tenía antes del pase.

Casi. La respuesta es todo lo anterior.

Cuando lo rebasen, tenga cuidado con los espejos laterales extendidos, los objetos arrojados por las ventanas y las ráfagas de viento.

Casi. La respuesta es El tráfico que viene en sentido contrario gira a la izquierda frente a usted

Uno de los mayores peligros es el tráfico que se aproxima y que gira a la izquierda frente a usted. Tenga cuidado al atravesar una intersección.

Casi. La respuesta es un cruce de ferrocarril.

Esta señal es una advertencia temprana de un cruce de ferrocarril más adelante. Esté preparado para detenerse antes de llegar a las vías si un tren se acerca al cruce.

Casi. La respuesta es una fuerte ráfaga de viento puede afectar su control.

Ser rebasado por un vehículo grande es especialmente peligroso porque una gran ráfaga de viento del vehículo que pasa puede afectar su control. Las motocicletas son más pequeñas que los automóviles, por lo que las ráfagas de viento las afectan más que a los automóviles.

Casi. La respuesta es ligeramente doblados.

Cuando esté sentado correctamente en una motocicleta, sus brazos deben estar ligeramente doblados. Esto le dará el mayor control.

Casi. La respuesta es suelte inmediatamente el freno trasero.

Si la rueda trasera se bloquea, suelte inmediatamente el freno trasero. Vuelva a aplicar el freno de manera suave y adecuada.

Casi. La respuesta es en las huellas de los neumáticos de otros vehículos.

Cuando comienza a llover, el lugar más seguro para circular es en las huellas de los neumáticos de otros conductores. Es menos probable que resbalen.

Casi. La respuesta es Muévase a la parte izquierda del carril

Cuando se acerque a una intersección ciega, muévase a la posición del carril que lo lleve al campo de visión de otro conductor lo antes posible. En esta situación particular, debe moverse a la parte izquierda del carril, para que el conductor en la calle transversal pueda verlo lo antes posible.

Casi. La respuesta es alejarse del vehículo.

Si un vehículo se interpone en su camino, debe alejarse lo más posible del vehículo.

Casi. La respuesta es cubra el embrague y los frenos.

Reduzca su tiempo de reacción cubriendo el embrague y los frenos para que pueda reaccionar rápidamente.

Casi. La respuesta es behind the stop line.

When approaching a blind intersection with a stop line, you should stop first behind the stop line. After stopping, you may move forward until you can see clearly.

Casi. La respuesta es detrás de usted y parte del carril a su lado.

Ajuste sus espejos laterales para que pueda ver detrás de usted y la mayor parte del carril a su lado como sea posible. Una motocicleta todavía tiene puntos ciegos, así que asegúrese de mirar por encima del hombro cuando sea necesario.

Casi. La respuesta es Un coche saliendo de la acera.

Al rebasar vehículos estacionados y si hay tráfico en sentido contrario, generalmente es mejor permanecer en la parte central del carril para maximizar el espacio a su alrededor. Puede ocurrir un problema mayor si un conductor se aleja de la acera sin verificar el tráfico por detrás. Incluso si el conductor mira, es posible que no lo vea. En cualquier caso, el conductor podría ingresar en su ruta. Reduzca la velocidad o cambie de carril para dejar espacio para que alguien entre.

Casi. La respuesta es usar ropa reflectante.

Para aumentar sus posibilidades de ser visto por otro vehículo, debe usar ropa reflectante.

Casi. La respuesta es en todo momento cuando conduzca.

Debe usar gafas protectoras en todo momento, incluso si la motocicleta tiene parabrisas. Un parabrisas NO sustituye a una careta o gafas protectoras.

Casi. La respuesta es están a la derecha y a la izquierda de la motocicleta.

Una motocicleta tiene puntos ciegos al igual que un automóvil. Los puntos ciegos están ubicados a la izquierda y a la derecha de la motocicleta, por lo que siempre revise el hombro antes de cambiar de carril.