Examen de práctica del DMV de Idaho: Maniobras de manejo en español

Casi. La respuesta es distancia de reacción.

La distancia que recorre su vehículo entre el momento en que reconoce un peligro y el momento en que comienza a aplicar los frenos se conoce como distancia de reacción. Por ejemplo, su pie puede estar en el pedal del acelerador (acelerador). Su cerebro tiene que decidir ordenarle a su pie que se mueva del pedal del acelerador y se ponga en el pedal del freno. Si está alerta, le tomará solo 3/4 de segundo comenzar a presionar el pedal del freno. Pero a 75 mph, su vehículo recorrerá más de 80 pies en ese corto tiempo. La distancia total de frenado es la suma de la distancia de percepción (la distancia que recorre su vehículo antes de que su cerebro reconozca que sus ojos han visto un peligro), la distancia de reacción y la distancia de frenado (la distancia que seguirá viajando su vehículo una vez que comience a frenar antes de hacerlo). finalmente se detiene).

Casi. La respuesta es ajuste su velocidad y mezcle suavemente con el flujo del tráfico.

Para ingresar a una autopista sin problemas, acelere en la rampa de entrada o en el carril de aceleración para igualar la velocidad del tráfico en el carril derecho de la autopista. Luego haga la señal, controle el tráfico a su alrededor e incorpórese con cuidado al carril derecho.

Casi. La respuesta es D) A 18 pulgadas de la acera

Cuando estacione en paralelo, debe estacionar a no más de 18 pulgadas del borde de la acera. No debe estacionarse en ningún lugar peligroso (como en un puente) o en cualquier lugar donde el estacionamiento pueda causar un peligro (como en una acera). No debe estacionarse a menos de 15 pies de una boca de incendios.

Fuente: Estacionamiento, leyes de tránsito y reglas de la carretera, Manual del conductor de Idaho

Casi. La respuesta es Lejos de la acera

Cuando estacione mirando hacia arriba, debe apuntar las ruedas en dirección opuesta al bordillo y luego retroceder lentamente para que la parte trasera de la rueda delantera derecha descanse contra el bordillo. Si sus frenos fallan, la acera impedirá que su automóvil ruede. Asegúrate de poner el freno de mano y dejar tu automóvil en la marcha correcta.

Fuente: Estacionamiento en una colina o pendiente, Leyes de tránsito y reglas de la carretera, Manual del conductor de Idaho

Casi. La respuesta es apaga su teléfono celular hasta llegar a su destino.

Una distracción sigue siendo una distracción, incluso en una carretera recta o vacía. No coma, beba, fume, envíe mensajes de texto, lea ni tenga conversaciones difíciles mientras conduce. Si es posible, apague su teléfono y manténgalo apagado hasta que termine de conducir durante el día.

Casi. La respuesta es detenerse y tomar una siesta.

Si comienza a sentirse somnoliento mientras conduce, debe detenerse y descansar un poco.

Casi. La respuesta es los carriles central e izquierdo

En una carretera de varios carriles con varios carriles en una dirección, debe usar los carriles central e izquierdo para rebasar.

Casi. La respuesta es no debe aumentar la velocidad

Si lo están rebasando, mantenga la velocidad o reduzca la velocidad un poco hasta que se complete el pase.

Casi. La respuesta es no puede ser visto por los conductores que se acercan desde ninguna dirección.

No gire en U en una curva o cerca de la cima de una colina si no puede ser visto por otros conductores que se acercan desde ninguna dirección. No gire en U donde las señales lo prohíban.

Casi. La respuesta es lo más cerca posible de la derecha

Al acercarse a una intersección para girar a la derecha, manténgase lo más cerca posible de la derecha. Gire cerca de la acera derecha.

Casi. La respuesta es un carril de desaceleración.

Para salir de la autopista, aproximadamente media milla antes de la salida, haga la señal y muévase al carril más cercano a la salida. Señale, luego muévase al carril de desaceleración para reducir la velocidad sin interrumpir el flujo del tráfico.

Casi. La respuesta es no debe rebasar al vehículo detenido.

Cuando un vehículo delante de usted se detiene por un peatón, no debe rebasar al vehículo detenido, incluso si hay dos carriles disponibles. Este es un peligro frecuente para los peatones.

Casi. La respuesta es una cuadra hacia adelante.

Cuando conduzca en medio del tráfico de la ciudad, debe intentar mirar al menos una cuadra hacia adelante. En la conducción por la ciudad, 10 segundos equivalen aproximadamente a una cuadra.

Casi. La respuesta es 500 pies en cualquier dirección.

Los giros en U están prohibidos en las zonas de no rebasar. Deténgase y ceda el paso a todo el tráfico antes de realizar un cambio de sentido. La ley requiere que pueda ver 500 pies en cualquier dirección cuando haga un giro en U cerca de una colina o una curva.

Casi. La respuesta es Peatones y vehículos que se aproximan

Debe ceder el paso a todos los peatones y vehículos que se aproximan antes de girar a la izquierda.

Fuente: Ceder el paso a otros conductores, leyes de tráfico y reglas de la carretera, Manual del conductor de Idaho

Casi. La respuesta es carriles

En una carretera con tres o más carriles que viajan en la misma dirección, manténgase en los carriles del medio. Deje libre el carril izquierdo para rebasar y el carril derecho libre para vehículos que entren o salgan de la carretera.

Casi. La respuesta es Sí, puede girar a la izquierda, pero primero debe ceder el paso a los peatones y al tráfico que se aproxima.

Puede girar a la izquierda en una señal verde, pero debe ceder el paso a los peatones en los cruces de peatones y los vehículos que vienen en sentido contrario porque tienen el derecho de paso.

Fuente: Señales de tráfico, conocimiento de carreteras y vehículos, Manual del conductor de Idaho

Casi. La respuesta es Continúe hasta la siguiente salida.

Si pierde la salida de una autopista, no debe detenerse, retroceder ni intentar dar la vuelta. Hacerlo aumentaría enormemente la posibilidad de una colisión. En su lugar, proceda a la siguiente salida.

Casi. La respuesta es Cambie a velocidades más bajas.

Si NO tiene frenos antibloqueo, haga cambios descendentes para reducir la velocidad del vehículo y luego pise el pedal del freno con fuerza y rapidez. Con frecuencia, esto generará suficiente presión en los frenos para permitirle detenerse. Si eso no funciona, aplique el freno de mano lentamente mientras mantiene presionada la palanca o el botón de liberación.

Casi. La respuesta es no debe cruzar la mediana o la barrera excepto en un cruce aprobado.

Cuando una carretera está dividida en dos carreteras por una mediana o una barrera, no debe cruzar la mediana o la barrera excepto en un cruce aprobado.