Examen de práctica de motocicleta de Virginia Occidental: Técnica de manejo en español

Casi. La respuesta es 45

The safest way to cross an unavoidable obstacle is to cross it at a 90-degree angle. (This will help keep your front wheel from deflecting off the obstacle.) If that is not possible, cross the obstacle at an angle of at least 45 degrees.

Casi. La respuesta es Presione la empuñadura del lado de la dirección en la que desea virar.

Puede iniciar un viraje presionando el mango del lado de la dirección en la que desea virar. Esto hará que la motocicleta se incline rápidamente en esa dirección.

Casi. La respuesta es Mueva el interruptor de apagado del motor y apriete el embrague al mismo tiempo.

Si el acelerador está atascado, primero intente girarlo hacia adelante y hacia atrás para liberarlo. Si esto falla, accione el interruptor de apagado del motor y apriete el embrague. Esto cortará la energía a la rueda trasera. Después de presionar el embrague, manténgalo presionado hasta que se detenga o se suelte el acelerador.

Casi. La respuesta es el conductor debe inclinarse con la motocicleta.

En giros normales, el conductor debe inclinarse con la motocicleta. En giros lentos y cerrados, el conductor debe permanecer erguido mientras la motocicleta se inclina.

Casi. La respuesta es Desacelerar

Las motocicletas son menos estables a velocidades más bajas. Al girar una motocicleta, debe evitar desacelerar. Para estabilizar la motocicleta, pise el acelerador para mantener o aumentar ligeramente su velocidad.

Casi. La respuesta es Dos segundos

Cuando se conduce en una formación escalonada, esta es la mejor manera de mantener las filas cerca y mantener un margen de espacio adecuado: el líder viaja en la parte izquierda del carril mientras que el segundo motociclista se queda un segundo atrás en la parte derecha del carril. Un tercer motociclista viaja en la parte izquierda del carril dos segundos detrás del primer motociclista. El cuarto motociclista mantiene una distancia de dos segundos detrás del segundo motociclista. Esta formación mantiene al grupo cerca y permite a cada motociclista una distancia segura de los demás delante, detrás y a los lados.

Casi. La respuesta es no debe conducir una motocicleta.

Si lleva un paquete que le impide conducir con ambas manos, no debe conducir una motocicleta. Se necesitan ambas manos para montar.

Casi. La respuesta es desviarse alrededor del objeto

Si un objeto aparece repentinamente en su camino, debe desviarse alreadedor del objeto para evitar un choque.

Casi. La respuesta es mantener o aumentar su velocidad.

Para ayudar a mantener el equilibrio en un giro, pise el acelerador para mantener o aumentar ligeramente su velocidad. Las motocicletas son menos estables a velocidades más bajas.

Casi. La respuesta es a bajas velocidades.

La mayoría de los choques de motocicletas ocurren a velocidades de menos de 35 mph. Tenga cuidado al conducir a cualquier velocidad.

Casi. La respuesta es Si el otro vehículo es una motocicleta

En West Virginia, no está prohibido compartir carril con otra motocicleta. Sin embargo, una formación escalonada es una opción más segura. No debe compartir su carril con ningún otro vehículo. Cada motocicleta requiere un ancho de carril completo para operar de manera segura. Para evitar un peligro, es posible que cada motocicleta necesite todo el ancho del carril para maniobrar.

Casi. La respuesta es aumentar su velocidad.

Por la noche, debe disminuir, no aumentar, su velocidad para mantenerse a salvo.

Casi. La respuesta es el mango del lado de la dirección en la que desea girar.

En el paso de "presionar" de girar, presiona el mango del lado de la dirección en la que desea girar. Esto hará que la motocicleta se incline en esa dirección.

Casi. La respuesta es Conduzca en la posición central del carril.

Si cree que otro vehículo podría intentar compartir su carril, conduzca en la posición central del carril. Deja la menor cantidad de espacio a cada lado de ti.

Casi. La respuesta es apretando la cadena.

Apretar la cadena debería reducir el deslizamiento. Si el problema persiste, compruebe si hay una cadena desgastada o estirada o ruedas dentadas dobladas, que pueden requerir el reemplazo de la cadena o las ruedas dentadas.

Casi. La respuesta es Una motocicleta puede correr ancha en una curva si el motociclista no tiene cuidado.

Las curvas son un lugar común para los choques de motocicletas porque una motocicleta tiende a correr ancha en una curva y puede terminar en otro carril si el motociclista no tiene cuidado.

Casi. La respuesta es Intente enderezar su motocicleta en posición vertical.

Al detenerse en una curva, debe intentar enderezar la motocicleta en posición vertical. Inclinarse hace que detenerse sea peligroso.

Casi. La respuesta es Depende de la situación.

Ninguna posición en un carril es siempre la mejor para ser visto y mantener un colchón de espacio. Y no es necesario evitar siempre una posición en el carril. Todos tienen sus usos. Un motociclista experimentado cambia de posición de carril a medida que cambian las condiciones del tráfico.

Casi. La respuesta es Mantener las rodillas contra el tanque de gasolina le ayuda a mantener el equilibrio.

Mantener las rodillas contra el tanque de gasolina le ayuda a mantener el equilibrio en la motocicleta.

Casi. La respuesta es solo la cabeza.

Mientras conduce en un giro, gire solo la cabeza. Mover los hombros o la parte superior del cuerpo puede hacer girar la motocicleta más de lo que desea.