Examen de práctica de motocicleta de Utah: Seguridad y peligros en español

Casi. La respuesta es alguien puede abrir su puerta en su camino.

Es peligroso circular al lado de una fila de autos estacionados. Es posible que alguien dentro de un automóvil no lo note y abra la puerta en su camino.

Casi. La respuesta es Nunca

Nunca puede estar seguro de que el conductor de un automóvil le cederá el paso, incluso si hace contacto visual con usted o parece estar disminuyendo la velocidad.

Casi. La respuesta es se acerca a una intersección ciega.

Aumente su visibilidad en las intersecciones ciegas conduciendo en cualquier posición del carril que le permita ser visto lo antes posible. Esto puede ser diferente para cada intersección.

Casi. La respuesta es soltar el acelerador, usar el freno trasero y moverse hacia el costado de la carretera.

Si su neumático delantero falla mientras conduce, debe soltar el acelerador y usar el freno trasero para moverse hacia el costado de la carretera. Nunca use el freno de una llanta pinchada.

Casi. La respuesta es están a la derecha y a la izquierda de la motocicleta.

Una motocicleta tiene puntos ciegos al igual que un automóvil. Los puntos ciegos están ubicados a la izquierda y a la derecha de la motocicleta, por lo que siempre revise detrás de sus hombros antes de cambiar de carril.

Casi. La respuesta es 3 años.

Es posible que se le eliminen puntos de su registro de manejo cada vez que complete con éxito un Curso de manejo defensivo aprobado, pero solo una vez cada tres años.

Fuente: Cómo borrar puntos de su registro; Apéndice F: Revocación y suspensión de la licencia, alcohol, sistema de puntos, antecedentes de conducción; Manual del conductor de Utah

Casi. La respuesta es Si el neumático trasero está desinflado

Normalmente, siempre debe usar los frenos delantero y trasero para detenerse. Sin embargo, si la llanta trasera está desinflada, aplique solo el freno delantero. Nunca aplique el freno de una llanta pinchada.

Casi. La respuesta es en viajes cortos.

La mayoría de los choques de motocicletas ocurren en viajes cortos.

Casi. La respuesta es Aplicar demasiado freno

Si aplica demasiado freno en un giro, la rueda puede bloquearse y la motocicleta puede patinar.

Casi. La respuesta es manténgase en la parte central de su carril.

Cuando lo rebasen por detrás, manténgase en la parte central de su carril. Conducir cerca del vehículo que pasa puede ponerlo en una situación peligrosa.

Casi. La respuesta es Observe las luces traseras del vehículo que tiene delante.

Cuando conduce de noche, la mejor manera de identificar los baches en la carretera es observar las luces traseras del vehículo que está delante de usted. Si las luces traseras del vehículo parecen estar rebotando hacia arriba y hacia abajo, es probable que esté viajando sobre baches.

Casi. La respuesta es la tierra y la grava proporcionan poca tracción.

El borde de la carretera es peligroso para las motocicletas porque la tierra y la grava que se acumula allí proporcionan poca tracción.

Casi. La respuesta es tiene un perfil más pequeño.

Una motocicleta es menos visible que un automóvil porque tiene un perfil más pequeño. Tenga especial cuidado de permanecer visible mientras conduce.

Casi. La respuesta es El freno trasero

La palanca de la derecha controla el freno delantero. El pedal derecho controla el freno trasero.

Casi. La respuesta es puede hacer que la rueda delantera se bloquee.

Agarrar el freno delantero puede hacer que la rueda delantera se bloquee. Aplique el freno con presión constante.

Casi. La respuesta es 3 años.

Su licencia de conducir de Utah vencerá cinco años después de que se le haya emitido. Puede renovarlo hasta seis meses antes de que caduque.

Fuente: Renovación de la licencia de conducir, duplicados y licencias vencidas / vencidas; Sección 3: Información de la licencia; Manual del conductor de Utah

Casi. La respuesta es El embrague está a la izquierda y la palanca del freno delantero está a la derecha.

El embrague está en el manillar izquierdo y la palanca del freno delantero está en el manillar derecho.

Casi. La respuesta es La parte izquierda del carril frente al vehículo más lento

Los motociclistas en formación escalonada deben pasar uno a la vez. Primero, el motociclista líder se retira y pasa cuando está seguro. Después de rebasar, el líder regresa a la parte izquierda del carril y continúa conduciendo a “velocidad de rebasamiento” para dejar espacio para el siguiente motociclista. Algunas personas sugieren que el líder debe moverse a la parte derecha del carril después de adelantar a un vehículo. Ésta no es una buena idea. Alienta al segundo motociclista a rebasar y regresar al carril antes de que haya un colchón de espacio suficientemente grande frente al vehículo rebasado. Es más sencillo y seguro esperar hasta que haya suficiente espacio delante del vehículo que ha pasado para permitir que cada motociclista se mueva a la misma posición que tenía antes del pase.

Casi. La respuesta es Puede detenerse rápidamente usando los frenos delanteros y traseros.

Para un frenado más eficaz, utilice siempre tanto el freno delantero como el trasero.

Casi. La respuesta es Una intersección

El lugar más probable de colisión es una intersección. Los conductores de automóviles a menudo no se dan cuenta de las motocicletas.