Examen de práctica del DMV de Utah: Maniobras de manejo en español

Casi. La respuesta es más a la izquierda

En carreteras de varios carriles, el carril más a la izquierda es para adelantar vehículos más lentos. Si rebasa por la derecha, el otro conductor puede tener dificultades para verlo y cambiar repentinamente de carril frente a usted.

Casi. La respuesta es una distancia de seguimiento mayor

Vehículos como autobuses y furgonetas de correos hacen paradas frecuentes. Al seguir a uno de ellos, debe mantener una mayor distancia de seguimiento de lo habitual.

Casi. La respuesta es dos segundos

Una causa frecuente de choques por alcance es conducir demasiado cerca del vehículo de adelante (conocido como “tailgating”). El Manual del Conductor de Utah recomienda mantener una distancia de seguimiento de al menos dos segundos detrás del vehículo que va delante. Durante la noche o en condiciones peligrosas, debes aumentar esa distancia en al menos dos segundos adicionales.

Casi. La respuesta es una rampa de entrada

No debe usar una rampa de entrada o un carril de aceleración para salir de la autopista, incluso en un embotellamiento.

Casi. La respuesta es Más adelante hay una rotonda.

Esta señal indica una rotonda más adelante. Una rotonda es una intersección circular en la que el tráfico circula en sentido antihorario alrededor de una isla central. Reduzca la velocidad y prepárese para ceder el paso al tráfico que ya está en la rotonda.

Casi. La respuesta es no debe cruzar la mediana o la barrera excepto en un cruce aprobado.

Cuando una carretera está dividida en dos carreteras por una mediana o una barrera, no debe cruzar la mediana o la barrera excepto en un cruce aprobado.

Casi. La respuesta es Donde no haya señales para controlar el giro, debe girar hacia el carril más alejado del que vino.

Cuando no haya señales o marcas de carril para controlar el giro, debe girar desde el carril más cercano a la dirección en la que desea ir y girar hacia el carril más cercano al de donde vino. De esta manera, cruzará la menor cantidad de carriles de tráfico.

Casi. La respuesta es Dos segundos

Según la ley de Utah, debe seguir la "regla de los dos segundos": mantenga una distancia de seguimiento de al menos dos segundos detrás del vehículo que va delante de usted. En condiciones de conducción peligrosas, en autopistas de alta velocidad o al conducir de noche, debe aumentar la distancia de seguimiento. Seguir demasiado de cerca (seguir de cerca) es una causa frecuente de colisiones por alcance. [Administración del espacio, Sección 9: Administración del tiempo y el espacio, Manual del conductor de Utah],

Fuente: Código de UT § 41-6a-711

Casi. La respuesta es moviendo los ojos con frecuencia.

Conducir en una autopista puede causar hipnosis en la autopista, una condición de somnolencia o inconsciencia inducida por la monotonía, los sonidos del viento y los neumáticos en el pavimento y el zumbido constante del motor. Trate de prevenir la afección moviendo los ojos de un área de la carretera a otra y enfocándolos en varios objetos cercanos y lejanos, a la izquierda y a la derecha. También puede intentar mirar el paisaje siempre que no lo distraiga significativamente de su conducción. Hablar por teléfono celular durante períodos prolongados puede ser peligroso.

Casi. La respuesta es cuatro veces.

Cuando aumenta su velocidad, su distancia de frenado aumenta a medida que aumenta el cuadrado de la velocidad. Si duplica su velocidad, la distancia de frenado no será el doble sino cuatro veces mayor. Si triplica su velocidad, su distancia de frenado se vuelve nueve veces mayor.

Casi. La respuesta es señalar un giro a la izquierda y mirar por encima del hombro izquierdo

Antes de salir de un espacio de estacionamiento paralelo en el lado derecho de una calle, señale un giro a la izquierda y mire por encima del hombro izquierdo para ver si hay tráfico que se acerca. Antes de salir de un espacio de estacionamiento paralelo en el lado izquierdo de una calle de un solo sentido, señale un giro a la derecha y mire por encima del hombro derecho para ver si hay tráfico que se aproxima.

Casi. La respuesta es No camine.

Este es un semáforo de "No caminar", que se encuentra en las intersecciones. Los peatones no deben cruzar la calzada cuando esta señal esté encendida.

Casi. La respuesta es (a) o (b).

Las franjas amarillas diagonales en calles y carreteras indican una carretera estrecha o una obstrucción más adelante.

Casi. La respuesta es un carril central o izquierdo.

Si está conduciendo más rápido que el resto del tráfico en una autopista, conduzca en un carril central o izquierdo.

Casi. La respuesta es una vuelta cerrada hacia el carril derecho de la calle transversal.

Para dar vuelta a la derecha desde una autopista dividida de cuatro carriles, ingrese al carril derecho con mucha anticipación y haga un giro cerrado hacia el carril derecho de la calle transversal.

Casi. La respuesta es Muévase solo en las direcciones indicadas.

Los letreros de control de uso de carriles son letreros rectangulares en blanco y negro que indican que se requiere girar o que se permite un giro inusual desde carriles específicos en una intersección. Debe mover su vehículo solo en las direcciones indicadas para su carril de tráfico. Esta señal en particular indica que el carril izquierdo solo puede girar a la izquierda, y el carril derecho puede girar a la izquierda o seguir recto.

Casi. La respuesta es Ceder el paso al vehículo que se aproxima.

Cuando se esté preparando para girar a la izquierda, debe ceder el paso a los peatones y los vehículos que se aproximan.

Casi. La respuesta es una rampa de entrada

No debe usar una rampa de entrada o un carril de aceleración para salir de la autopista, incluso en un embotellamiento.

Casi. La respuesta es Salir de la carretera y alejarse del tráfico.

Si su vehículo se avería en la carretera, asegúrese de que otros conductores puedan verlo. Si tiene problemas con el vehículo y necesita detenerse, haga lo siguiente: Salga de la carretera, lejos del tráfico si es posible. Encienda sus luces intermitentes de emergencia. Levanta el cofre para señalar la emergencia. Si tiene bengalas de emergencia o triángulos de advertencia, colóquelos detrás de su vehículo.

Casi. La respuesta es giro de tres puntos.

Si una carretera de dos carriles es demasiado angosta para que pueda dar la vuelta en U, puede dar la vuelta a su vehículo haciendo un giro de tres puntos. Esta maniobra también te pondrá en la dirección opuesta. En Utah, debe dar un giro de tres puntos solo en una carretera estrecha de dos carriles y solo cuando haya buena visibilidad, el tráfico sea ligero en ambos lados de la carretera y allí se permita girar.