Examen de práctica del DMV de Dakota del Sur: Maniobras de manejo en español

Casi. La respuesta es ceder el paso al peatón.

Si no hay una señal de control de tráfico que funcione, debe ceder el paso a los peatones dentro de un cruce peatonal marcado o no marcado.

Casi. La respuesta es no aumentar la velocidad

Si otro vehículo lo rebasa, deje que el otro conductor lo pase de manera segura. Según la ley de Dakota del Sur, no debe aumentar la velocidad hasta que lo haya rebasado.

Fuente: SD Cod L § 32-26-31

Casi. La respuesta es No puede hacer girar en U.

Una barra roja dentro de un círculo rojo significa "no". Esta señal de prohibición significa que los giros en U están prohibidos aquí.

Casi. La respuesta es la técnica de mano sobre mano.

Al dar doblar esquinas, gire el volante usando la técnica de mano sobre mano. No gire el volante con una sola mano o podría perder el control. Cuando complete el giro, enderece el volante con la mano. Dejar que se le escape entre los dedos puede ser peligroso.

Casi. La respuesta es soltar el pie del acelerador.

Si de repente no tiene control sobre el volante, suelte el pie del acelerador. Encienda las luces intermitentes de emergencia y permita que su vehículo se detenga lentamente. Frene con mucha suavidad para evitar que su vehículo gire.

Casi. La respuesta es todo el tráfico que viene de la dirección opuesta.

Al dar vuelta a la izquierda en una intersección o en un callejón o camino de entrada, ceda el paso a todo el tráfico que venga de la dirección opuesta.

Casi. La respuesta es el carril más a la derecha,

De acuerdo con el Manual de licencias de conducir de Dakota del Sur, si está conduciendo en una carretera con tres o más carriles en su dirección, manténgase en el carril más a la derecha, excepto cuando rebase a otro vehículo. Sin embargo, si hay mucho tráfico entrando en el carril más a la derecha, use uno de los carriles del medio.

Casi. La respuesta es el carril más a la derecha.

En una carretera con cuatro o más carriles, el tráfico más lento siempre debe usar el carril más a la derecha (el carril que generalmente está más cerca del arcén). Evite el carril más a la izquierda excepto al rebasar.

Casi. La respuesta es dar vuelta a la izquierda.

La señal correcta del brazo para indicar un giro a la izquierda es la mano izquierda y el brazo extendido.

Casi. La respuesta es mediana.

Una barrera de césped, hormigón u otro material que separa carriles opuestos de tráfico en una calzada dividida se conoce como mediana. Las medianas se encuentran en las carreteras y algunas calles principales. Es ilegal conducir sobre, a través o en una mediana.

Casi. La respuesta es prever las condiciones de la carretera y el tráfico.

Antes de rebasar, prevea las condiciones de la carretera y el tráfico que pueden hacer que otros vehículos se muevan a su carril. Nunca conduzca fuera de la parte pavimentada de la carretera. Por lo general, debe rebasar a otro vehículo por la izquierda. Sin embargo, si el vehículo está señalando un giro a la izquierda, rebase por la derecha. El carril de adelantamiento debe estar siempre despejado.

Casi. La respuesta es aumentar la velocidad.

Si lo están siguiendo, disminuya la velocidad, muévase al carril derecho si es posible y anime al conductor que está detrás de usted para que lo rebase. Si esto falla, hágase a un lado, deténgase y deje pasar al que lo sigue. No aumente la velocidad en un intento de apaciguar o alejar al perseguidor. Ninguna velocidad es demasiado rápida para algunos seguidores.

Casi. La respuesta es reducir la velocidad o detenerse.

Esta señal del brazo es equivalente a las luces de freno del vehículo del conductor. Este conductor tiene la intención de reducir la velocidad o detenerse.

Casi. La respuesta es camino más corto

Cuando un vehículo gira, sus ruedas traseras seguirán un camino más corto que sus ruedas delanteras. Cuanto más largo sea el vehículo, mayor será la diferencia. Los tractores-remolques inicialmente pueden oscilar antes de girar. Si ve que un tractor con remolque se mueve hacia la izquierda, no intente rebasarlo por la derecha; es posible que el camión esté a punto de girar a la derecha. Compruebe sus intermitentes.

Casi. La respuesta es Todo lo anterior

La distancia total de frenado es la suma de la distancia de percepción (qué tan lejos va su vehículo desde que sus ojos ven el peligro hasta que su cerebro lo procesa), distancia de reacción (qué tan lejos va el vehículo desde que su cerebro le ordena a su pie que actúe hasta que su cerebro lo procesa). el pie realmente comienza a frenar) y la distancia de frenado (qué tan lejos continúa viajando el vehículo una vez que aplica el freno).

Casi. La respuesta es Tomar la siguiente salida.

Si pierde la salida de una autopista, no se detenga, retroceda ni intente dar la vuelta. Hacerlo aumenta enormemente la probabilidad de una colisión. En Dakota del Sur, es ilegal retroceder en una autopista. En su lugar, tome la siguiente salida y encuentre una manera de retroceder desde allí.

Fuente: SD Codificado L § 32-30-21

Casi. La respuesta es Coche A

Cuando dé vuelta, debe cruzar la menor cantidad de carriles posible, a menos que las señales o las marcas en el pavimento indiquen lo contrario. Es decir, debe girar a la izquierda desde el carril izquierdo y girar a la derecha desde el carril derecho, y debe girar hacia el carril de tráfico más cercano que se mueve en la dirección correcta. Aquí, el automóvil A ha girado correctamente hacia el carril más cercano. El auto B ha girado incorrectamente hacia el carril más lejano.

Fuente: Reglas generales, Reglas de la carretera, Manual de licencias de conducir de Dakota del Sur

Casi. La respuesta es girar a la derecha.

Esta señal de brazo indica un giro a la derecha.

Fuente: Escanear, ver bien, consejos para conducir con seguridad, manual de licencias de conducir de Dakota del Sur

Casi. La respuesta es 4 a 5 segundos

Señale siempre el tiempo suficiente para alertar a otros conductores sobre sus intenciones. Según la ley de Dakota del Sur, debe comenzar a señalar al menos 100 pies antes de girar. Sin embargo, a velocidades más altas, debe hacer señales durante un período más largo, aproximadamente de 4 a 5 segundos. (A 45 mph, su vehículo recorrerá 100 pies en solo 1,5 segundos).

Casi. La respuesta es los vehículos que se aproximan.

Al dar vuelta a la izquierda en una intersección controlada (es decir, una con letreros o señales), primero debe ceder el paso a los vehículos y peatones que se aproximan en el cruce de peatones o intersección.