Examen de práctica del DMV de Carolina del Sur: Emergencias en español

Casi. La respuesta es Sí, debe señalar al menos 100 pies antes de girar.

Intente siempre advertir a los demás conductores con suficiente antelación antes de cambiar de dirección. En Carolina del Sur, debe hacer señales durante al menos 100 pies antes de dar vuelta o cambiar de carril. Debe señalar incluso si no ve ningún otro vehículo alrededor. El vehículo que no ve puede terminar siendo el más peligroso.

Fuente: Señales para paradas, cambios de carril y giros; Coches: la prueba de carretera; Manual del conductor de Carolina del Sur

Casi. La respuesta es Hacer todo lo anterior.

Si es una de las primeras personas en llegar a la escena de una colisión, lo primero que debe hacer es sacar su vehículo de la carretera. No mueva a las personas heridas a menos que exista peligro de incendio. Notifique a los funcionarios de emergencia y no se pare en los carriles de tránsito. Pregunte a otras personas que se han detenido para advertir al tráfico que se aproxima.

Casi. La respuesta es Esperar hasta que la persona cruce su lado de la carretera.

Según la ley de Carolina del Sur, si un peatón ciego está a punto de cruzar la calle frente a usted, debe detenerse y ceder el paso al peatón. Espere hasta que el peatón haya cruzado al menos su lado de la calzada antes de continuar. No haga sonar la bocina ni acelere el motor porque podría asustar al peatón o al perro guía.

Casi. La respuesta es Deténgase y espere a que mejore la visibilidad.

Cuando conduzca con niebla, reduzca la velocidad y use las luces de cruce. También puede usar sus luces antiniebla si su vehículo está equipado con ellas. Sin embargo, si la visibilidad se reduce a casi cero, salga lo más posible de la carretera y permanezca detenido hasta que mejoren las condiciones. Recuerde: si no puede ver, no puede conducir.

Casi. La respuesta es mensajes de texto o hablar por teléfono.

Cualquier cosa que desvíe su atención de la carretera puede distraerlo. Algunos ejemplos de distracciones al conducir son los mensajes de texto, hablar por teléfono, tratar con niños y encender un cigarrillo.

Casi. La respuesta es soltar el pedal del acelerador.

Al conducir bajo la lluvia, evite el hidroplaneo reduciendo la velocidad. Si patina mientras se desliza sobre el agua, suelte el pedal del acelerador e intente recuperar el control del vehículo. De lo contrario, salga del patinaje.

Casi. La respuesta es Hacer ambos (a) y (b).

Si hay un vehículo que se aproxima en su carril, debe actuar rápidamente para evitar una colisión frontal. Haga sonar un sonido fuerte en su claxon para advertir al otro conductor. Reduzca la velocidad y diríjase a la derecha hacia el arcén o la acera. No gire a la izquierda; el otro conductor puede intentar regresar al carril correcto. Si es necesario, conduzca completamente fuera de la carretera si es necesario para evitar una colisión frontal. Las colisiones frontales suelen ser fatales.

Casi. La respuesta es frenar inmediatamente.

Si experimenta un reventón, sujete el volante con fuerza, diríjase hacia adelante y suelte lentamente el pie del acelerador. No frene inmediatamente; podría bloquear las ruedas y perder el control. Frene suavemente solo después de que el vehículo vuelva a estar bajo su control. Conduzca completamente fuera de la carretera en el lugar seguro más cercano.

Casi. La respuesta es 500 pies

Según la ley de Carolina del Sur, debe atenuar los faros delanteros siempre que se encuentre a 500 pies de un vehículo que se aproxima o a 200 pies de un vehículo que está siguiendo.

Casi. La respuesta es Moverse sobre la superficie del agua en una carretera mojada

En una carretera mojada, a velocidades de hasta 35 mph, los neumáticos modernos generalmente canalizan el agua para mantener el contacto con la carretera. Sin embargo, en aguas profundas a velocidades más altas, la acción de canalización de los neumáticos se vuelve menos efectiva y los neumáticos comienzan a deslizarse sobre una capa de agua como si fueran esquís acuáticos. Esto se llama "hidroplaneo". Puede resultar en una pérdida de control de dirección y frenado. Para evitar el hidroplaneo, reduzca la velocidad.

Casi. La respuesta es Quedará atrapado después de un accidente si usa el cinturón de seguridad.

Es considerablemente más peligroso estar desenfrenado en un choque. Si usa el cinturón de seguridad, es mucho más probable que esté consciente y ileso y, por lo tanto, pueda escapar si está atrapado. Su cinturón de seguridad también lo ayuda a mantenerse al volante sin importar lo que suceda. No puede controlar su vehículo si se desliza desde detrás del volante. Sus posibilidades de morir son cuatro veces mayores si lo arrojan de su automóvil.

Casi. La respuesta es mensajes de texto y hablar por teléfono.

Cualquier cosa que desvíe su atención de la carretera puede distraerlo. Algunos ejemplos de distracciones al conducir son los mensajes de texto, hablar por teléfono, tratar con niños y encender un cigarrillo.

Casi. La respuesta es hacia atrás

Antes de retroceder, debe mirar hacia el frente, los lados y la parte trasera, y continuar mirando hacia atrás mientras retrocede. No dependa de sus espejos; tienen puntos ciegos.

Casi. La respuesta es provocar un desgaste más rápido de los neumáticos.

Los neumáticos gastados o desgastados pueden aumentar la distancia de frenado y dificultar el giro cuando la carretera está mojada. Las llantas desequilibradas o las presiones bajas de las llantas pueden causar un desgaste más rápido de las llantas y una menor economía de combustible y hacer que el vehículo sea más difícil de maniobrar y frenar.

Casi. La respuesta es Aflojar previamente la tapa de su taza de café

Antes de comenzar su viaje, debe configurar su vehículo como desee, pero debe comer y beber en las paradas de descanso.

Casi. La respuesta es detenerse por completo.

Según la ley de Carolina del Sur, si un peatón ciego está a punto de cruzar la calle frente a usted, debe detenerse y ceder el paso al peatón. No haga sonar la bocina ni acelere el motor porque podría asustar al peatón o al perro guía.

Casi. La respuesta es 500 pies

Según la ley de Carolina del Sur, debe atenuar los faros delanteros siempre que se encuentre a 500 pies de un vehículo que se aproxima o a 200 pies de un vehículo que está siguiendo.

Fuente: Conducción nocturna; Sección 11 Situaciones especiales de conducción; Manual del conductor de Carolina del Sur

Casi. La respuesta es hacer un giro amplio hacia la izquierda

Si gira hacia la izquierda, el conductor detrás de usted puede pensar que en realidad está girando a la izquierda y puede tratar de rebasarlo por la derecha. Eso puede provocar una colisión.

Casi. La respuesta es Seguir moviéndose lentamente hasta que pueda apartarse del camino.

En tráfico denso, si un vehículo de emergencia con su sirena o luces intermitentes está justo detrás de usted, continúe moviéndose lentamente hasta que pueda apartarse del camino.

Casi. La respuesta es Cierto

Cuanto más espacio permita entre su vehículo y otros usuarios de la carretera, más tiempo tendrá para reaccionar. La distancia de frenado de su vehículo (la distancia que se necesita para frenar hasta detenerse) es proporcional al cuadrado de la velocidad del vehículo. Duplica tu velocidad y cuadruplica tu distancia de frenado. Siempre debe tratar de mantener una distancia mínima de seguimiento de 4 segundos entre su vehículo y el vehículo de adelante. Sin embargo, aléjese aún más si viaja a velocidades más altas.

Fuente: Administracion del espacio; Sección 8 Consejos para una conducción segura; Manual del conductor de Carolina del Sur