Examen de práctica del DMV de Oregón: Maniobras de manejo en español

Casi. La respuesta es Hacia el borde de la carretera

Si se estaciona en una colina sin acera, apunte las ruedas delanteras hacia el borde de la carretera. Si sus frenos fallan, su automóvil rodará hacia el borde de la carretera, no hacia el tráfico. Asegúrate de poner el freno de mano y dejar tu Automóvil en la marcha correcta. Para una transmisión automática, cambie a estacionamiento. Para una transmisión manual, cambie a Reversa cuando mire cuesta abajo o primera marcha para obtener el par máximo hacia adelante cuando mire cuesta arriba.

Fuente: Estacionamiento en colinas, 6. Estacionamiento y detención, Manual del conductor de Oregon

Casi. La respuesta es los peatones y los vehículos que se aproximan.

Antes de girar a la izquierda en una carretera, debe ceder el paso a todos los peatones y vehículos que se aproximan. [Giros, 3. Giros e intersecciones, Manual del conductor de Oregon],

Fuente: Peatones, 4. Compartir la carretera, Manual del conductor de Oregon

Casi. La respuesta es Salga de la carretera y aléjese del tráfico.

Si su vehículo se avería en la carretera, asegúrese de que otros conductores puedan verlo. Si tiene problemas con el vehículo y necesita detenerse, haga lo siguiente: Salga de la carretera, lejos del tráfico si es posible. Encienda las luces intermitentes de emergencia (luces de emergencia). Levanta el capó para señalar la emergencia. Si tiene bengalas de emergencia o triángulos de advertencia, colóquelos detrás de su vehículo.

Casi. La respuesta es girar a la derecha e incorporarse al tráfico,

Una rotonda es una intersección circular de un solo sentido en la que los vehículos viajan en sentido antihorario alrededor de una isla central. Para ingresar a una rotonda, debe girar a la derecha y ceder el paso a los vehículos que ya se encuentran en la rotonda.

Casi. La respuesta es Lejos de la acera

Cuando se estaciona en paralelo mirando hacia arriba, debe apuntar las ruedas lejos del bordillo y luego retroceder ligeramente para que la parte trasera de la rueda delantera del lado del bordillo descanse contra el bordillo. Si sus frenos fallan, la acera impedirá que su automóvil se desplace hacia atrás. Asegúrese de poner el freno de mano y dejar su automóvil en la marcha correcta (Estacione para una transmisión automática o primera marcha para un par máximo hacia adelante con una transmisión manual).

Fuente: Estacionamiento en colinas, 6. Estacionamiento y detención, Manual del conductor de Oregon

Casi. La respuesta es ceder el paso al tráfico en la carretera principal.

Si se encuentra en una carretera de uno o dos carriles y llega a una intersección con una carretera dividida o una carretera con tres o más carriles, debe ceder el paso al tráfico en la carretera principal.

Casi. La respuesta es Cuando el vehículo está girando a la izquierda o está a punto de hacerlo

En Oregon, puede rebasar a un vehículo por la derecha solo si (1) el vehículo está girando a la izquierda o está a punto de girar, o (2) hay dos o más carriles de tráfico que van en la misma dirección que usted. (Este puede ser el caso en una carretera de varios carriles o una calle de un solo sentido). Nunca rebase en una colina o un puente.

Casi. La respuesta es Sí, pero solo después de detenerse y ceder el paso al tráfico y a los peatones.

En Oregon, se le permite girar a la derecha en una señal roja a menos que haya señales que lo prohíban. Sin embargo, primero debe detenerse por completo y luego ceder el paso a los peatones y al tráfico.

Fuente: Señales de tráfico, 1. Señales y señales de tráfico, Manual del conductor de Oregon

Casi. La respuesta es los carriles del medio o de la izquierda

En una carretera de varios carriles con varios carriles en una dirección, debe usar los carriles del medio o de la izquierda para rebasar.

Casi. La respuesta es Estacionamiento en ángulo

El estacionamiento en ángulo se encuentra comúnmente en estacionamientos y centros comerciales y, a veces, en calles anchas. Cuando ingrese a un espacio de estacionamiento en ángulo, tenga cuidado con los peatones y el tráfico tanto delante como detrás de usted, y no se estacione demasiado cerca de otros vehículos.

Casi. La respuesta es 2 a 4 segundos.

El Manual del conductor de Oregon recomienda que mantenga una distancia de seguimiento de 2 a 4 segundos detrás del vehículo que va delante de usted. Puede medir su distancia de seguimiento observando cuando el vehículo que está delante de usted pasa por algún objeto estacionario y luego contando los segundos que transcurren antes de llegar al mismo objeto. Si las condiciones de conducción son malas o peligrosas, debe aumentar su distancia de seguimiento.

Casi. La respuesta es reducir la velocidad.

Esta señal de mano y brazo es el equivalente a las luces de freno del vehículo del conductor. Este conductor tiene la intención de reducir la velocidad o detenerse.

Fuente: Señales de giro, 3. Giros e intersecciones, Manual del conductor de Oregon

Casi. La respuesta es una rampa de entrada

No debe usar una rampa de entrada o un carril de aceleración para salir de una autopista, ni siquiera en un embotellamiento.

Casi. La respuesta es El automóvil A debe estar estacionado al menos a 15 pies del camino de entrada y el automóvil B debe estar estacionado al menos a 75 pies del camino de entrada.

Los camiones de bomberos pueden necesitar mucho espacio para girar. En Oregon, no debe estacionarse ni detenerse a menos de 15 pies de la entrada de la entrada a una estación de bomberos o dentro de los 75 pies en el lado opuesto de la carretera. Aquí, el automóvil A debe estar al menos a 15 pies del camino de entrada y el automóvil B debe estar al menos a 75 pies de distancia.

Fuente: No estacionar, 6. Estacionar y detenerse, Manual del conductor de Oregon

Casi. La respuesta es el carril izquierdo.

En una carretera con tres o más carriles en una dirección, los carriles del medio generalmente ofrecen el flujo de tráfico más suave. El carril izquierdo es para conductores que quieren ir más rápido, rebasar o girar a la izquierda. Los vehículos más lentos y los que giran a la derecha deben usar el carril derecho.

Casi. La respuesta es realizar giros a la izquierda

Un carril de doble sentido para giro a la izquierda (también conocido como carril central compartido para giro) está reservado para vehículos que giran a la izquierda (y para giros en U cuando están permitidos) y puede ser utilizado por vehículos que viajan en cualquier dirección.

Casi. La respuesta es Los vehículos más lentos deben usar el carril derecho y los vehículos más rápidos deben usar el carril izquierdo.

Donde hay tres o más carriles que van en la misma dirección, los carriles del medio generalmente ofrecen el flujo de tráfico más suave. El carril izquierdo es para conductores que quieren ir más rápido o rebasar. Los vehículos más lentos y los que salen de la carretera normalmente deben usar el carril derecho.

Casi. La respuesta es reducir la velocidad y alentar al conductor que está detrás de usted para que lo rebase.

Si lo están siguiendo, disminuya la velocidad y anime al conductor que está detrás de usted para que lo rebase. Si esto falla, deténgase, deténgase y deje pasar al que lo sigue. No aumente la velocidad en un intento de apaciguar o alejar al perseguidor. Ninguna velocidad es demasiado rápida para algunos seguidores.

Casi. La respuesta es Hay una zona escolar o un cruce escolar más adelante; reduzca la velocidad y proceda con precaución.

Este letrero pentagonal (de cinco lados) advierte de una zona escolar o un cruce escolar más adelante. Es posible que los escolares estén cruzando la calle, así que reduzca la velocidad y proceda con precaución. Siga las instrucciones de los guardias de cruce de la escuela. En Oregon, el límite de velocidad en una zona escolar es de 20 mph.

Fuente: Señales de advertencia, señales, 1. Señales y señales de tráfico, Manual del conductor de Oregon

Casi. La respuesta es reducir la velocidad o detenerse.

Las señales de mano y brazo son una alternativa si fallan las señales de giro de su vehículo. Para señalar un giro a la derecha, la mano y el brazo deben estar doblados a 90 grados, apuntando hacia arriba. Para señalar un giro a la izquierda, la mano y el brazo deben extenderse hacia la izquierda. Para indicar su intención de reducir la velocidad o detenerse, la mano y el brazo deben estar doblados a 90 grados, apuntando hacia abajo.