Examen de práctica de motocicleta de Carolina del Norte: Técnica de manejo en español

Casi. La respuesta es hacer todo lo anterior.

Indique a su pasajero que se sujete firmemente de la cintura, las caderas o el cinturón; mantenga ambos pies en los reposapiés, incluso cuando la motocicleta esté parada; mantenga las piernas alejadas de los silenciadores, cinturones, cadenas o partes móviles; siéntese lo más adelante posible sin apiñarse; permanezca directamente detrás de usted, inclinándose mientras se inclina; y evite conversaciones o movimientos innecesarios.

Casi. La respuesta es Centro o derecha

Si hay peligros a su izquierda, elija una posición en el carril central o derecho para mantenerse alejado de los peligros.

Casi. La respuesta es Conduzca en la posición central del carril.

Si cree que otro vehículo podría intentar compartir su carril, conduzca en la posición central del carril. Deja la menor cantidad de espacio a cada lado de ti.

Casi. La respuesta es Las motocicletas no tienen puntos ciegos.

Las motocicletas tienen puntos ciegos, al igual que los automóviles. Gire su cabeza para verificar antes de cambiar de carril.

Casi. La respuesta es moverse rápidamente a través del punto ciego del conductor.

Al rebasar a otro vehículo, debe moverse rápidamente a través del punto ciego del conductor.

Casi. La respuesta es Nunca

Una motocicleta necesita todo el ancho de carril para maniobrar con seguridad. Nunca se debe conducir una motocicleta entre carriles de tráfico, incluso si parece que hay espacio. En este momento, circular entre carriles de tráfico (a menudo llamado división de carriles) es legal solo en California.

Casi. La respuesta es ayuda a estabilizar la motocicleta.

Mantener o aumentar ligeramente la velocidad en una curva ayuda a estabilizar la motocicleta.

Casi. La respuesta es Antes de entrar en la curva

Si necesita cambiar de marcha al acercarse a un giro, debe hacerlo antes del giro si es posible. Esto ayudará a que el giro sea suave y estable. Un cambio repentino en la potencia de la rueda trasera durante un giro puede provocar un patinaje.

Casi. La respuesta es la palanca del pie izquierdo.

La palanca del pie izquierdo es la palanca de cambios. El pedal derecho controla el freno trasero.

Casi. La respuesta es tres

Hay tres posiciones de carril para una motocicleta en cada carril de tráfico: uno (izquierda), dos (centro) y tres (derecha).

Casi. La respuesta es ayuda a estabilizar la motocicleta.

Mantener o aumentar ligeramente la velocidad en un giro ayuda a estabilizar la motocicleta.

Casi. La respuesta es tres

Hay tres posiciones de carril para una motocicleta en cada carril de tráfico: uno (izquierda), dos (centro) y tres (derecha).

Casi. La respuesta es Centrar

Cuando otro vehículo lo esté rebasando por la izquierda, maneje en la posición del carril central para mantenerse alejado del peligro. Conducir en la posición del carril derecho podría alentar al conductor de ese vehículo a regresar a su carril demasiado pronto. Además, en la posición del carril derecho, tendría menos margen de error en el lado derecho si fuera golpeado por una ráfaga de viento del vehículo que pasa y que afecte su control.

Casi. La respuesta es el mango del lado de la dirección en la que desea girar.

En el paso de "presionar" de girar, presiona el mango del lado de la dirección en la que desea girar. Esto hará que la motocicleta se incline en esa dirección.

Casi. La respuesta es detrás del líder.

Cuando se viaja en grupo, un motociclista sin experiencia debe colocarse justo detrás del líder. El motociclista sin experiencia no tendrá que perseguir al grupo, y los motociclistas más experimentados podrán vigilar al motociclista sin experiencia desde atrás.

Casi. La respuesta es todo lo anterior.

Al escanear a su alrededor, debe observar las condiciones del tráfico, las condiciones de la carretera potencialmente peligrosas y las posibles rutas de escape.

Casi. La respuesta es delante del estribo izquierdo.

La palanca de cambio de velocidades se encuentra delante del estribo izquierdo.

Casi. La respuesta es Centro o derecha

Colóquese en el carril que le permita la mayor visibilidad y espacio a su alrededor. Cambie la posición de su carril a medida que cambian las situaciones del tráfico. Conduzca en el centro o en la parte derecha del carril si hay vehículos y otros problemas potenciales en su lado izquierdo. Si hay vehículos a ambos lados de usted, el centro del carril suele ser la mejor opción.

Casi. La respuesta es es diferente para cada curva.

Cada curva es diferente. Es posible que el mejor camino a través de una curva no siga la curva de la carretera. Cambie de posición en el carril según sea necesario para ayudarlo.

Casi. La respuesta es depende de la situación.

Ninguna posición en un carril es siempre la mejor para ser visto y mantener un colchón de espacio. Y no es necesario evitar siempre una posición en el carril. Todos tienen sus usos. Un motociclista experimentado cambia de posición de carril a medida que cambian las condiciones del tráfico.