Examen de práctica del DMV de New Hampshire: Maniobras de manejo en español

Casi. La respuesta es regreses a tu carril original

Al adelantar a otro vehículo, no regreses a tu carril original hasta que puedas ver todo el frente del vehículo que adelantaste en tu espejo retrovisor. (Una encuesta reciente sobre conducción agresiva realizada por la AAA Foundation for Traffic Safety descubrió que aproximadamente uno de cada cuatro conductores estadounidenses ha intentado bloquear deliberadamente a otro vehículo para que no cambiara de carril). Señaliza un giro a la derecha para regresar al carril original.

Casi. La respuesta es ejercitar la vista

La hipnosis en la carretera o el mareo al conducir es causado por la monotonía de la carretera y el tráfico, el zumbido del viento, los neumáticos y el sonido del motor. Los conductores pueden evitar la hipnosis en las carreteras moviendo constantemente los ojos y observando las señales de tráfico y de las carreteras a su alrededor.

Casi. La respuesta es permanecer en su carril y no aumentar la velocidad.

Si otro vehículo lo rebasa, permanezca en su carril y no aumente la velocidad. Deje que el otro conductor lo pase de manera segura.

Casi. La respuesta es ceder el paso al tráfico en la carretera principal.

Si se encuentra en una carretera de uno o dos carriles y llega a una intersección con una carretera dividida o una carretera con tres o más carriles, debe ceder el paso al tráfico en la carretera principal.

Casi. La respuesta es los puntos ciegos

Cuando desees cambiar de carril, mira por encima de tu hombro en la dirección en la que planeas moverte para asegurarte de que no haya vehículos en tus puntos ciegos. No puedes ver estas áreas en tus espejos.

Casi. La respuesta es solo por la izquierda del vehículo.

Al adelantar y rebasar a otro vehículo en una carretera de dos carriles, debe rebasar solo por la izquierda del vehículo.

Casi. La respuesta es Cuatro segundos

El Manual del conductor del estado de New Hampshire recomienda evitar viajar detrás de un vehículo a una distancia de seguimiento menor de cuatro segundos. Puedes medir tu distancia de seguimiento observando cuando el vehículo que está delante de ti pasa por algún objeto estacionario y luego contando los segundos que transcurren antes de llegar al mismo objeto. Si las condiciones de conducción no son las ideales, debes aumentar tu distancia de seguimiento en un segundo para cada factor de riesgo: visibilidad limitada, carreteras resbaladizas, etc.

Casi. La respuesta es soltar el pie del acelerador.

Si de repente no tiene control sobre el volante, suelte el pie del acelerador. Encienda las luces intermitentes de emergencia y deje que su vehículo disminuya la velocidad hasta que se detenga. Frene con mucha suavidad para evitar que su vehículo gire.

Casi. La respuesta es continuar a la siguiente salida.

Si pierdes tu salida en una autopista, no te detengas, no retrocedas ni intentes devolverte. Hacerlo aumenta enormemente la probabilidad de una colisión. En New Hampshire, es ilegal retroceder en una carretera de acceso limitado. En su lugar, continúa hasta la siguiente salida y encuentra una manera de seguir tu ruta desde allí.

Casi. La respuesta es seguir moviendo la mirada.

Para evitar la aparición de somnolencia cuando conduce por una carretera interestatal, siga moviendo los ojos de un área de la carretera a otra y enfóquelos en varios objetos cercanos y lejanos, a la izquierda y a la derecha. Hablar por teléfono celular o cambiar de carril con frecuencia puede ser peligroso. Sin embargo, si se siente somnoliento de todos modos, deténgase y descanse.

Casi. La respuesta es mantenerte a la derecha.

Al entrar en una rotonda, tienes que mantenerte a la derecha de la isla central. No te detengas si el camino está despejado. Viaja alrededor del círculo hasta llegar a la salida deseada. Luego haz una señal de giro a la derecha y sal de la rotonda.

Casi. La respuesta es Reducir la velocidad y ceder el paso al tráfico.

Esta es una señal de ceder el paso, el único tipo de signo con forma de triángulo que apunta hacia abajo. Cuando llegues a una señal de ceder el paso, debes reducir la velocidad y ceder el paso al tráfico y a los peatones antes de continuar. Es posible que también debas detenerte por ellos, así que prepárate.

Fuente: Señales de ceder el paso, Señales, Parte cinco - Reglas de la carretera, Manual del conductor del estado de New Hampshire

Casi. La respuesta es B) En medio de la primera intersección

A veces es necesario que señalices un poco más tarde de lo habitual para evitar confundir a otros conductores. Si planeas doblar más allá de una intersección, no señalices hasta que estés realmente en la intersección. Señalizar antes puede hacer que otros conductores piensen que girarás en esa intersección. Aquí, no debes comenzar a señalizar hasta que ya hayas ingresado a la primera intersección; respuesta B). Si señalizaste antes, otros conductores podrían pensar que ibas a girar en la primera intersección.

Fuente: Señalización, Parte seis - Giros y señalización, Manual del conductor del estado de New Hampshire

Casi. La respuesta es no aumentar la velocidad

Si está siendo rebasado por otro vehículo, no aumente la velocidad hasta que se complete el pase.

Casi. La respuesta es cámbialos uno a la vez.

Si deseas cambiar varios carriles, cámbialos uno a la vez para reducir el riesgo de accidentes.

Casi. La respuesta es Este conductor tiene la intención de reducir la velocidad o detenerse.

Esta seña de mano es el equivalente a las luces de freno del vehículo del conductor. Este conductor está indicando que reduce la velocidad o que se detiene.

Fuente: Señalización, Parte seis - Giros y señalización, Manual del conductor del estado de New Hampshire

Casi. La respuesta es pasar al carril derecho y reducir la velocidad.

Si lo siguen de cerca, muévase al carril derecho y reduzca la velocidad. Anime al que le sigue detrás para que lo pase. Estará más seguro con el perseguidor delante de usted que justo detrás de usted. No intente aumentar su velocidad para apaciguar o alejar al perseguidor. Ninguna velocidad es demasiado rápida para algunos seguidores.

Casi. La respuesta es apaga su teléfono celular hasta llegar a su destino.

Una distracción sigue siendo una distracción, incluso en una carretera recta o vacía. No coma, beba, fume, envíe mensajes de texto, lea ni tenga conversaciones difíciles mientras conduce. Si es posible, apague su teléfono y manténgalo apagado hasta que termine de conducir durante el día.

Casi. La respuesta es carriles

Donde hay tres o más carriles que van en la misma dirección, los carriles del medio generalmente ofrecen el flujo de tráfico más suave. El carril izquierdo es para conductores que quieren ir más rápido, rebasar o girar a la izquierda. Los vehículos más lentos y los que giran a la derecha normalmente deben usar el carril derecho.

Casi. La respuesta es Este conductor tiene la intención de girar a la derecha.

Este conductor está indicando que girará a la derecha.

Fuente: Señalización, Parte seis - Giros y señalización, Manual del conductor del estado de New Hampshire