Examen de práctica de motocicleta de Misuri en español

Casi. La respuesta es nadie.

No debe compartir carril con ningún otro vehículo. Una motocicleta requiere un ancho de carril completo para operar de manera segura. En Missouri, compartir un carril con otra motocicleta (emparejarse) no es ilegal, pero sigue siendo una mala idea. Cada motocicleta puede necesitar todo el ancho del carril para maniobrar.

Casi. La respuesta es El carril está reservado para ciertos propósitos o ciertos vehículos.

Una marca en forma de diamante muestra que un carril está reservado para ciertos propósitos o para ciertos vehículos. Los carriles generalmente están reservados para autobuses o vehículos compartidos durante las horas pico.

Casi. La respuesta es en la parte delantera de la bolsa del tanque.

Al empacar su motocicleta, los artículos más pesados deben empacarse en la parte delantera de la bolsa del tanque. Esto ayuda a mantener el equilibrio de la motocicleta.

Casi. La respuesta es $5 000,00

Si lo declaran culpable de un tercer delito de DWI, se le impondrá una multa de hasta $ 5,000 además de la denegación de la licencia y una sentencia de cárcel.

Fuente: Acciones administrativas, Capítulo 10 - Estar en forma para conducir, Guía del conductor del Departamento de Ingresos de Missouri

Casi. La respuesta es Nunca se permite

Una motocicleta necesita todo el ancho de carril para maniobrar con seguridad. Nunca se debe conducir una motocicleta entre carriles de tráfico, incluso si parece que hay espacio. En los EE. UU. En este momento, circular entre carriles de tráfico (a menudo llamado división de carriles) es legal solo en California.

Casi. La respuesta es Se permite pasar por la izquierda cuando el camino por delante está despejado.

Esta imagen indica que se permite rebasar por la izquierda cuando el camino por delante está despejado. Los adelantamientos y rebasamientos deben hacerse con cuidado debido al tráfico que se aproxima.

Casi. La respuesta es Tener poco aceite

Si un motor se bloquea, es probable que tenga poco aceite. Siempre revise su aceite antes de iniciar un viaje. Si es necesario, agregue aceite lo antes posible o el motor podría bloquearse.

Casi. La respuesta es La parte izquierda del carril frente al vehículo más lento

Los motociclistas en formación escalonada deben pasar uno a la vez. Primero, el motociclista líder se retira y pasa cuando está seguro. Después de rebasar, el líder regresa a la parte izquierda del carril y continúa conduciendo a “velocidad de rebasamiento” para dejar espacio para el siguiente motociclista. Algunas personas sugieren que el líder debe moverse a la parte derecha del carril después de adelantar a un vehículo. Ésta no es una buena idea. Alienta al segundo motociclista a rebasar y regresar al carril antes de que haya un colchón de espacio suficientemente grande frente al vehículo rebasado. Es más sencillo y seguro esperar hasta que haya suficiente espacio delante del vehículo que ha pasado para permitir que cada motociclista se mueva a la misma posición que tenía antes del pase.

Casi. La respuesta es todo lo anterior.

Cuando lo rebase otro vehículo, tenga cuidado con los espejos laterales extendidos, los objetos que salen disparados por las ventanas y las ráfagas de viento (especialmente de un vehículo más grande).

Casi. La respuesta es El tráfico que viene en sentido contrario gira a la izquierda frente a usted

Uno de los mayores peligros es el tráfico que se aproxima y que gira a la izquierda frente a usted. Tenga cuidado al atravesar intersecciones.

Casi. La respuesta es que debe girar a la derecha para ingresar a la Ruta 47 norte.

Esta señal le indica que gire a la derecha para ir al norte por la ruta 47.

Casi. La respuesta es girar la cabeza.

Cuando conduzca en una curva, gire solo la cabeza. Mover los hombros o la parte superior del cuerpo puede hacer girar la motocicleta más de lo que desea.

Casi. La respuesta es cerrar el acelerador lentamente.

Si su motocicleta comienza a tambalearse, debe cerrar el acelerador lentamente. El frenado solo puede empeorar el bamboleo. Nunca intente acelerar para salir de un bamboleo; eso podría hacer que la motocicleta sea aún más inestable.

Casi. La respuesta es distribuir la carga de manera uniforme.

Cuando use alforjas, debe distribuir la carga uniformemente entre las alforjas para ayudar a mantener su motocicleta equilibrada.

Casi. La respuesta es No se le permite entrar.

Esta señal indica que no puede ingresar a la calzada en la que está colocada la señal.

Casi. La respuesta es permitir que sus pies rocen la superficie.

Si debe deslizarse sobre una superficie resbaladiza, también debe permitir que sus pies rocen la superficie. Si su motocicleta comienza a volcar, puede estabilizarla con los pies.

Casi. La respuesta es Dos (centro) o tres (derecha)

Si hay peligros a su izquierda, debe circular en la posición de carril dos (centro) o tres (derecha) para mantenerse alejado de esos peligros.

Casi. La respuesta es Acelerar gradualmente ayuda a estabilizar la motocicleta.

Al tomar una curva o realizar un giro, acelere gradualmente para mantener o aumentar ligeramente la velocidad. Esto ayuda a estabilizar la motocicleta.

Casi. La respuesta es todo el tráfico debe ir solo en la dirección de la flecha.

Esta señal de sentido único advierte que el tráfico en esta vía debe moverse solo en la dirección de la flecha.

Casi. La respuesta es $ 400.

Si es condenado por conducir sin seguro por tercera vez, su licencia de conducir o las placas de su vehículo pueden suspenderse por un año. Después de eso, deberá proporcionar un comprobante de seguro y pagar una tarifa de $ 400 para restablecerlos.

Fuente: No mantener el seguro, Capítulo 13 - Seguro obligatorio, Guía del conductor del Departamento de Ingresos de Missouri