Examen de práctica del SOS de Michigan: Emergencias en español

Casi. La respuesta es aplicando suavemente el freno de estacionamiento.

Si el pedal del freno se hunde repentinamente hasta el piso, quite el pie del acelerador e intente bombear el pedal del freno para aumentar la presión del freno. Si eso no funciona, cambie a una marcha más baja (incluso si su vehículo tiene una transmisión automática) para reducir la velocidad de su automóvil. También puede intentar aplicar el freno de emergencia o de estacionamiento, pero aplíquelo con cuidado para no bloquear los frenos y hacer que su automóvil patinen. Por último, puede apagar el motor. Sin embargo, si su vehículo tiene dirección asistida, perderá la asistencia de potencia cuando el motor se detenga, lo que hará que su vehículo sea más difícil de maniobrar.

Casi. La respuesta es Deténgase, sin importar en qué dirección esté viajando.

Debe detenerse cuando un vehículo de emergencia se acerque a usted con las luces intermitentes o la sirena encendidas, sin importar en qué dirección se esté moviendo el vehículo de emergencia. Sin embargo, si se encuentra en el medio de una intersección cuando se acerca el vehículo de emergencia, no se detenga en la intersección. En su lugar, continúe por la intersección y luego deténgase inmediatamente.

Fuente: Vehículos de emergencia, Capítulo 4: Leyes de tránsito, lo que todo conductor debe saber

Casi. La respuesta es conduzca dentro del alcance de los faros delanteros.

Conducir de noche es peligroso porque su visibilidad se reduce. Debería poder detenerse dentro de la distancia clara que pueda ver hacia adelante. Al conducir de noche, es fundamental conducir dentro del alcance de los faros delanteros.

Casi. La respuesta es 500 pies.

Conducir de noche es peligroso porque su visibilidad se reduce. Los faros deben estar encendidos media hora después de la puesta del sol hasta media hora antes de la salida del sol y en otros momentos cuando la visibilidad es reducida. Utilice las luces bajas cuando haya niebla, esté lloviendo o nevando durante el día. Las luces delanteras deben estar encendidas siempre que no haya suficiente luz del día para ver claramente a las personas y los vehículos a 500 pies. Es ilegal usar solo luces de estacionamiento cuando se requieren luces delanteras.

Casi. La respuesta es Estacionamiento a menos de 12 pulgadas de la acera

En realidad, se supone que debe estacionarse a 12 pulgadas de la acera. Si su automóvil estacionado está atascado en un carril de circulación, puede interferir con el tráfico.

Casi. La respuesta es el cinturón de regazo y el cinturón de hombro

Es más probable que sobreviva a un accidente automovilístico si usa los cinturones de regazo y hombro juntos. El cinturón de regazo debe ajustarse para que se ajuste perfectamente a los huesos de la cadera o la parte superior de los muslos. Nunca debe colocarse sobre su abdomen o la parte blanda de su estómago. El cinturón de hombro debe ajustarse cómodamente sobre su pecho y la mitad de su hombro.

Casi. La respuesta es sus ruedas delanteras giran cuando acelera

Para evitar un derrape, debe acelerar suave y gradualmente. Las pérdidas de tracción pueden ocurrir en cualquier momento, incluso en una carretera recta.

Casi. La respuesta es hacer todo lo anterior.

Cuando se prepare para salir de un espacio de estacionamiento paralelo, debe mirar por encima del hombro y por los espejos. Luego, espere hasta que el camino esté despejado antes de incorporarse al tráfico. Debe indicar su intención mediante la señalización, ingresar al tráfico en el carril más cercano y permanecer en ese carril hasta que sea seguro cambiar a otro carril.

Casi. La respuesta es Luces bajas

No debe usar las luces altas cuando conduzca detrás de otros vehículos. El reflejo de luces brillantes en un espejo retrovisor puede distraer al conductor.

Casi. La respuesta es Deténgase y deje que el peatón cruce.

Antes de encender una luz roja, debe detenerse y ceder el paso a todos los vehículos y peatones.

Fuente: Derecho de paso y peatones, Capítulo 4: Leyes de tránsito, lo que todo conductor debe saber

Casi. La respuesta es Sí, debe señalar al menos 100 pies antes de girar.

Se le requiere que señale por lo menos 100 pies antes de dar vuelta o cambiar de carril. A velocidades más altas, debe señalar para una distancia aún mayor. Siempre debe señalar incluso si no ve peatones u otros vehículos alrededor. El vehículo que no ve puede ser el más peligroso.

Fuente: Giro, Capítulo 4: Leyes de tráfico, lo que todo conductor debe saber

Casi. La respuesta es detenerse y ceder el paso.

Debe ceder el paso a los peatones.

Casi. La respuesta es Todas las anteriores.

Es más probable que un conductor bajo la influencia del alcohol conduzca demasiado rápido o demasiado lento, cambie de carril con frecuencia y no atenúe las luces delanteras. Lo que es todavía más importante, un conductor ebrio puede estar menos alerta en una emergencia y puede tardar demasiado en frenar. Tales errores pueden poner en peligro al conductor y a otras personas.

Casi. La respuesta es hidroplaneo.

Hasta 30 mph, la mayoría de los neumáticos canalizarán el agua lejos del neumático como la forma en que un limpiaparabrisas limpia el parabrisas. Sin embargo, a medida que aumenta su velocidad, los neumáticos no podrán canalizar el agua también. Es posible que sus neumáticos empiecen a perder contacto con la carretera y se muevan sobre el agua como un juego de esquís acuáticos, lo que puede provocar un patinaje. A esto se le llama hidroplaneo. Es más probable si sus llantas están gastadas o si la presión de las llantas es baja.

Casi. La respuesta es Aflojar previamente la tapa de su taza de café

Antes de comenzar su viaje, debe configurar su vehículo como desee, pero debe comer y beber en las paradas de descanso.

Casi. La respuesta es mensajes de texto y hablar por teléfono.

Cualquier cosa que desvíe su atención de la carretera puede distraerlo. Algunos ejemplos de distracciones al conducir son los mensajes de texto, hablar por teléfono, tratar con niños y encender un cigarrillo.

Casi. La respuesta es distancia de seguimiento de tres a cuatro segundos

Debe mantener una distancia de seguimiento de tres a cuatro segundos para reducir la posibilidad de chocar con el vehículo que está delante de usted.

Casi. La respuesta es debe reemplazar las llantas.

Las barras de desgaste están ubicadas en la parte inferior de las ranuras de la banda de rodadura en varios lugares alrededor del neumático. Cuando estas barras se alinean visiblemente con las nervaduras adyacentes, a la llanta no le quedan más de 2/32 "de banda de rodadura. Esta es una indicación visible de cuándo debe reemplazar las llantas.

Casi. La respuesta es esté atento a las señales de las rampas de salida.

La mayoría de las salidas de la autopista tienen un carril especial de desaceleración para reducir la velocidad al salir de la autopista. Esté atento a las señales de la rampa de salida que indican qué carril utilizar al salir de la autopista. Asegúrese de verificar el tráfico y use su señal de giro para informar a otros conductores que se está moviendo hacia el carril de la rampa de salida. Evite reducir la velocidad en una autopista al salir. Espere hasta que esté completamente en el carril de desaceleración antes de reducir su velocidad y luego disminuya gradualmente. Muchas rampas tienen curvas cerradas, por lo que es importante obedecer el límite de velocidad de rampa de salida indicado.

Casi. La respuesta es hasta que tengan 8 años o menos.

Los niños deben estar correctamente abrochados en un asiento para el automóvil o un asiento elevado hasta que tengan 8 años o 4 pies y 9 pulgadas de altura. Los niños deben viajar en un asiento de seguridad hasta que alcancen el requisito de edad o el requisito de altura, lo que ocurra primero.

Fuente: Protección de niños y adolescentes, Capítulo 4: Leyes de tránsito, lo que todo conductor debe saber