Examen de práctica de motocicleta de Luisiana: Seguridad y peligros en español

Casi. La respuesta es Aplique completamente los frenos delantero y trasero.

Puede lograr un frenado máximo en línea recta aplicando completamente los frenos delantero y trasero sin bloquear ninguna de las ruedas.

Casi. La respuesta es cubra el embrague y el freno para reducir su tiempo de reacción.

Cuando se acerque a una intersección donde un vehículo pueda cruzarse en su camino, cubra el embrague y el freno para reducir su tiempo de reacción.

Casi. La respuesta es hacer parpadear la luz de freno.

Para advertir a los conductores que está reduciendo la velocidad en un lugar inusual, presione el pedal del freno para hacer que la luz de freno parpadee al conductor detrás de usted.

Casi. La respuesta es no significa que el conductor lo haya visto.

Si hace contacto visual con un conductor en una intersección, no significa que el conductor lo haya visto. Siempre tenga cuidado en una intersección.

Casi. La respuesta es Todas las situaciones anteriores

Un conductor puede intentar compartir su carril cuando hay mucho tráfico, cuando el conductor quiere rebasarlo o cuando usted se está preparando para dar vuelta en una intersección. Conduzca en la posición central del carril para disuadir a los conductores de compartir su carril. Esta posición en el carril deja la menor cantidad de espacio a cada lado de usted.

Casi. La respuesta es Suelte el freno delantero y vuelva a aplicarlo suavemente.

Si la rueda delantera se bloquea, debe soltar el freno delantero inmediatamente y volver a aplicarlo suavemente.

Casi. La respuesta es La parte izquierda del carril a una distancia de seguimiento segura

Rebasar y ser rebasado por otro vehículo no es muy diferente que con un automóvil. Sin embargo, la visibilidad es más crítica. Antes de comenzar a rebasar, conduzca en la parte izquierda del carril a una distancia de seguimiento segura para aumentar su línea de visión y hacerlo más visible. Señale a la izquierda y verifique si hay tráfico en sentido contrario. Use sus espejos y gire la cabeza para ver si hay tráfico detrás.

Casi. La respuesta es levantarse ligeramente del asiento.

Al pasar sobre un obstáculo en la carretera, la mejor manera de absorber el impacto es levantarse un poco del asiento y dejar que las rodillas y los codos absorban el impacto.

Casi. La respuesta es el freno delantero.

El setenta y cinco por ciento de la potencia de frenado de su motocicleta es proporcionada por el freno delantero. Aún así, siempre debe usar los frenos delanteros y traseros para detenerse, a menos que uno de los neumáticos esté desinflado.

Casi. La respuesta es Muévase a la parte izquierda del carril

Cuando se acerque a una intersección ciega, muévase a la posición del carril que lo lleve al campo de visión de otro conductor lo antes posible. En esta situación particular, debe moverse a la parte izquierda del carril, para que el conductor en la calle transversal pueda verlo lo antes posible.

Casi. La respuesta es Todo lo anterior

En el paso de "evaluación" de la estrategia SEE, usted está considerando los vehículos que pueden interponerse en su camino, las condiciones de la carretera potencialmente peligrosas y las señales de tráfico y las marcas viales.

Casi. La respuesta es Utilice los frenos delantero y trasero al mismo tiempo.

El método de frenado más seguro y eficaz es utilizar los frenos delantero y trasero al mismo tiempo.

Casi. La respuesta es la suciedad se acumula allí y proporciona poca tracción.

Conducir cerca del borde de la carretera es peligroso para las motocicletas porque la tierra y la grava que se acumula allí proporcionan poca tracción.

Casi. La respuesta es conducir .

Cuando conduzca una motocicleta, sus brazos deben usarse para conducir, no para sostenerse.

Casi. La respuesta es La palanca de la derecha

La palanca de la derecha controla el freno delantero.

Casi. La respuesta es en un ángulo más pequeño, podría atrapar sus llantas.

Cruce las vías del tren en un ángulo de al menos 45 grados para evitar que sus neumáticos se enganchen en las vías. Podría perder el equilibrio o volcarse si cruza en un ángulo más pequeño.

Casi. La respuesta es en una intersección.

La mayor probabilidad de una colisión con otro vehículo se encuentra en una intersección.

Casi. La respuesta es Todas las anteriores son correctas.

Cuando pase una línea de autos estacionados, es posible que las personas que están adentro no lo vean acercarse. Un conductor puede estacionar su automóvil frente a usted, alguien puede abrir una puerta en su camino o personas pueden salir de entre los autos.

Casi. La respuesta es todo lo anterior.

Cuando lo rebase otro vehículo, tenga cuidado con los espejos laterales extendidos, los objetos que salen disparados por las ventanas y las ráfagas de viento (especialmente de un vehículo más grande).

Casi. La respuesta es Un coche saliendo de la acera.

Al rebasar vehículos estacionados y si hay tráfico en sentido contrario, generalmente es mejor permanecer en la parte central del carril para maximizar el espacio a su alrededor. Puede ocurrir un problema mayor si un conductor se aleja de la acera sin verificar el tráfico por detrás. Incluso si el conductor mira, es posible que no lo vea. En cualquier caso, el conductor podría ingresar en su ruta. Reduzca la velocidad o cambie de carril para dejar espacio para que alguien entre.