Examen de práctica de motocicleta de Kentucky: Seguridad y peligros en español

Casi. La respuesta es a menos que pueda viajar con seguridad a la velocidad mínima indicada.

No puede conducir una motocicleta en las carreteras a menos que pueda viajar con seguridad a la velocidad mínima indicada.

Casi. La respuesta es pasa frente a una fila de automóviles estacionados.

Un conductor dentro de un automóvil estacionado que no lo ve acercarse podría abrir una puerta en su camino.

Casi. La respuesta es aplicar el freno de la llanta que no está desinflada.

Si necesita frenar cuando tiene una llanta desinflada, debe aplicar el freno de la llanta que no está desinflada.

Casi. La respuesta es Muévase a la parte izquierda del carril

Cuando se acerque a una intersección ciega, muévase a la posición del carril que lo lleve al campo de visión de otro conductor lo antes posible. En esta situación particular, debe moverse a la parte izquierda del carril, para que el conductor en la calle transversal pueda verlo lo antes posible.

Casi. La respuesta es la palanca derecha.

El freno delantero se controla con la palanca derecha. La palanca de la izquierda controla el embrague. El pedal derecho controla el freno trasero y la palanca del pie izquierdo es para la palanca de cambios.

Casi. La respuesta es 90 días

Si sufres convulsiones, debe estar libre de convulsiones durante 90 días antes de poder solicitar o renovar una licencia de conducir. También debes enviar una declaración de tu médico, certificando que tu condición está siendo controlada adecuadamente por el tratamiento y describiendo la naturaleza de ese tratamiento.

Fuente: La Junta de Revisión Médica, Protegiendo tu licencia de conducir, Manual del conductor de Kentucky

Casi. La respuesta es Utilice los frenos delantero y trasero al mismo tiempo.

En una superficie resbaladiza, el método de frenado más eficaz es aplicar los frenos delantero y trasero al mismo tiempo.

Casi. La respuesta es todo lo anterior.

Al pasar una fila de automóviles estacionados, observe a las personas que salen de entre los automóviles, los conductores que abren sus puertas y los automóviles que salen de sus espacios de estacionamiento. Los conductores de automóviles a menudo no ven motocicletas.

Casi. La respuesta es un protector facial.

La mejor protección para los ojos y la cara la proporciona un protector facial resistente a roturas.

Casi. La respuesta es 4

Si eres condenado por conducción temeraria, conducir en el lado equivocado de la carretera, seguir demasiado de cerca (tailgating), no ceder el paso a un vehículo de emergencia o cambiar de conductor mientras tu vehículo está en movimiento, se agregarán 4 puntos a tu historial de manejo.

Fuente: Infracciones de tránsito y sus valores en puntos, Protegiendo tu licencia de conducir, Manual del conductor de Kentucky

Casi. La respuesta es todas las anteriores.

Puede resultarle difícil mantener un control seguro en superficies con poca tracción, como las siguientes: 1) Pavimento mojado, particularmente justo después de que comienza a llover y antes de que el aceite de la superficie se lave al costado de la carretera; 2) caminos de grava y cualquier otro lugar donde se acumule arena y grava; 3) barro, hojas, nieve y hielo; 4) marcas de carriles, placas de acero y tapas de registro, especialmente cuando están mojadas.

Casi. La respuesta es una vez

Puedes asistir al programa de la Escuelas de Tráfico del Estado solo una vez en un período de doce meses. La inscripción voluntaria no está permitida.

Fuente: Programa de la Escuela de Tráfico del Estado de Kentucky, Protegiendo tu licencia de conducir, Manual del conductor de Kentucky

Casi. La respuesta es freno trasero

Al poner en marcha una motocicleta mirando cuesta arriba, debe evitar que ruede hacia atrás y posiblemente golpee algún objeto. 1) Utilice el freno delantero para sujetar la motocicleta mientras arranca el motor y cambia a primera velocidad. 2) Cambie al freno trasero para sujetar la motocicleta mientras acciona el acelerador. 3) Para obtener más potencia, abra un poco el acelerador. 4) Suelte el embrague gradualmente. (La rueda delantera puede levantarse del suelo o el motor puede detenerse si se suelta el embrague demasiado rápido). 5) Suelte el freno trasero cuando el motor comience a reducir la velocidad y la motocicleta comience a avanzar.

Casi. La respuesta es en viajes cortos.

La mayoría de los choques de motocicletas ocurren en viajes cortos.

Casi. La respuesta es La parte izquierda del carril a una distancia de seguimiento segura

Rebasar y ser rebasado por otro vehículo no es muy diferente que con un automóvil. Sin embargo, la visibilidad es más crítica. Antes de comenzar a rebasar, conduzca en la parte izquierda del carril a una distancia de seguimiento segura para aumentar su línea de visión y hacerlo más visible. Señale a la izquierda y verifique si hay tráfico en sentido contrario. Use sus espejos y gire la cabeza para ver si hay tráfico detrás.

Casi. La respuesta es la suciedad se acumula allí y proporciona poca tracción.

Conducir cerca del borde de la carretera es peligroso para las motocicletas porque la suciedad, la grava y la arena se acumulan allí y proporcionan poca tracción.

Casi. La respuesta es el carril lejano.

Al cambiar de carril en una carretera de varios carriles, debe verificar el carril lejano y el carril contiguo. Es posible que alguien del carril lejano también esté planeando incorporarse al carril contiguo.

Casi. La respuesta es evitar los movimientos bruscos.

Puede conducir con seguridad en superficies resbaladizas reduciendo la velocidad y evitando movimientos bruscos que podrían resultar en la pérdida de control de la motocicleta.

Casi. La respuesta es Todo lo anterior

Es más probable que se caiga al conducir sobre pavimento mojado, rejillas de metal o superficies irregulares porque no proporcionan tanta tracción.

Casi. La respuesta es manténgase en la parte central de su carril.

Cuando lo rebasen por detrás, manténgase en la parte central de su carril. Conducir cerca del vehículo que pasa puede ponerlo en una situación peligrosa.