Examen de práctica de motocicleta de Kansas: Técnica de manejo en español

Casi. La respuesta es Izquierda o derecha

Si hay una acumulación de aceite y grasa en la carretera, conduzca en la posición del carril izquierdo o derecho.

Casi. La respuesta es En un angulo

Al prepararse para entrar a la carretera desde el borde de la carretera, debe colocarse en un ángulo para poder ver claramente en ambas direcciones.

Casi. La respuesta es apoyarse firmemente en los reposapiés.

Mientras conduce, sus pies deben estar colocados firmemente sobre los reposapiés para mantener el equilibrio.

Casi. La respuesta es Deteniéndose y desviándose

Detenerse y desviarse son dos formas de evitar obstáculos en su camino. Frene siempre antes o después de desviarse, nunca mientras se desvía.

Casi. La respuesta es semanalmente.

Los niveles de líquido de su motocicleta deben revisarse semanalmente.

Casi. La respuesta es Haz todo lo anterior.

Aumente su seguridad durante la noche usando su luz alta, reduciendo su velocidad y aumentando su distancia de seguimiento.

Casi. La respuesta es El motociclista de la cola

Cuando viajas en grupo, el piloto de cola marca el ritmo. Si la persona que está detrás de usted disminuye la velocidad, usted también debe disminuir la velocidad para permanecer en grupo.

Casi. La respuesta es Haz todo lo anterior.

Aumente su seguridad durante la noche usando su luz alta, reduciendo su velocidad y aumentando su distancia de seguimiento.

Casi. La respuesta es Está prohibido andar en punto muerto

La ley de Kansas prohíbe que todos los vehículos motorizados se muevan cuesta abajo en punto muerto.

Casi. La respuesta es desviarse alrededor del objeto

Si un objeto aparece repentinamente en su camino, debe desviarse alreadedor del objeto para evitar un choque.

Casi. La respuesta es Esquivar hacia el arcén de la carretera

A veces, es posible que no tenga suficiente espacio para detenerse, incluso si usa ambos frenos correctamente. Un objeto podría aparecer repentinamente en su camino o el vehículo de adelante podría detenerse abruptamente. La única forma de evitar una colisión puede ser girar rápidamente o esquivarla. En esta situación, dado que hay tráfico en el carril izquierdo, la opción más segura sería desviarse hacia el arcén de la carretera.

Casi. La respuesta es Dos segundos

Cuando se conduce en una formación escalonada, esta es la mejor manera de mantener las filas cerca y mantener un margen de espacio adecuado: el líder viaja en la parte izquierda del carril mientras que el segundo motociclista se queda un segundo atrás en la parte derecha del carril. Un tercer motociclista viaja en la parte izquierda del carril dos segundos detrás del primer motociclista. El cuarto motociclista mantiene una distancia de dos segundos detrás del segundo motociclista. Esta formación mantiene al grupo cerca y permite a cada motociclista una distancia segura de los demás delante, detrás y a los lados.

Casi. La respuesta es Sí, el conductor debe inclinarse en la motocicleta.

Durante un giro normal, el conductor debe inclinarse con la motocicleta. Esto ayuda a mantener el equilibrio.

Casi. La respuesta es girarlo inmediatamente hacia adelante y hacia atrás.

Si el acelerador está atascado, primero intente girarlo hacia adelante y hacia atrás para liberarlo. Si eso no funciona, accione el interruptor de apagado del motor y apriete el embrague al mismo tiempo. Esto cortará la energía a la rueda trasera.

Casi. La respuesta es que se estabilice la motocicleta.

Pisar el acelerador durante una vuelta ayudará a estabilizar la motocicleta.

Casi. La respuesta es Decelerating

When turning, you should avoid decelerating. Maintain your speed or accelerate to steady your motorcycle.

Casi. La respuesta es Cambie a una marcha más alta demasiado pronto.

A medida que su motocicleta aumenta la velocidad, debe cambiar lo suficientemente pronto para evitar acelerar demasiado el motor, pero no tan pronto como para hacer que el motor se arrastre. Cambiar a una marcha más alta demasiado pronto puede hacer que el motor se arrastre.

Casi. La respuesta es 45 grados.

Por lo general, es más seguro circular en línea recta dentro de su carril para cruzar las vías. Girar para tomar las vías de frente (en un ángulo de 90 grados) puede ser más peligroso: su camino puede llevarlo a otro carril de tráfico. Para pistas, surcos y uniones de caminos que corren paralelos a su curso, aléjese lo suficiente de los caminos, surcos o uniones del pavimento para cruzarlos en un ángulo de al menos 45 grados.

Casi. La respuesta es los automóviles y las motocicletas necesitan un ancho de carril completo para operar de manera segura.

Cuando conduzca en el tráfico, no comparta su carril con automóviles u otros vehículos porque los automóviles y las motocicletas necesitan un ancho de carril completo para operar de manera segura. Por lo tanto, el uso compartido de carriles generalmente está prohibido.

Casi. La respuesta es en formación escalonada.

Dos o más motociclistas que viajen juntos deben hacerlo en formación escalonada. Esto permite que el grupo permanezca cerca mientras mantiene un espacio de protección.