Examen de práctica de motocicleta de Hawái: Seguridad y peligros en español

Casi. La respuesta es La parte izquierda del carril a una distancia de seguimiento segura

Rebasar y ser rebasado por otro vehículo no es muy diferente que con un automóvil. Sin embargo, la visibilidad es más crítica. Antes de comenzar a rebasar, conduzca en la parte izquierda del carril a una distancia de seguimiento segura para aumentar su línea de visión y hacerlo más visible. Señale a la izquierda y verifique si hay tráfico en sentido contrario. Use sus espejos y gire la cabeza para ver si hay tráfico detrás.

Casi. La respuesta es En todas las situaciones anteriores

Utilice los espejos laterales antes de cambiar de carril, cuando se detenga en una intersección y antes de reducir la velocidad.

Casi. La respuesta es permite que las rodillas y los codos absorban el impacto.

Levantarse ligeramente del asiento permite que las rodillas y los codos absorban el impacto. Esta técnica se puede utilizar al pasar sobre obstáculos o sobre superficies irregulares.

Casi. La respuesta es no debe soltar el freno trasero.

Si la rueda trasera se bloquea, no la suelte. Manténgalo bloqueado hasta que la motocicleta se detenga.

Casi. La respuesta es levantándose ligeramente del asiento.

Al conducir sobre una superficie irregular, puede absorber más golpes levantándose ligeramente del asiento.

Casi. La respuesta es 18

Los residentes de Hawái mayores de 18 años no están obligados a completar el Programa de Licencia Graduada para obtener una licencia de conducir estándar de clase 3.

Fuente: Licencia de conducir, Tipos de licencias, Capítulo 1: Licencia de conducir, Manual oficial del conductor de Hawái

Casi. La respuesta es El freno delantero

El freno delantero proporciona tres cuartas partes de la potencia de frenado de su motocicleta.

Casi. La respuesta es la palanca de mano derecha.

El freno delantero se controla con la palanca derecha.

Casi. La respuesta es con el pedal derecho.

Controlas el freno trasero con el pedal derecho.

Casi. La respuesta es una cuarta parte

El freno trasero proporciona una cuarta parte de la potencia de frenado de la motocicleta. Utilice siempre ambos frenos al detenerse.

Casi. La respuesta es Intersecciones

Una intersección puede ser peligrosa para un motociclista porque muchos conductores están haciendo cosas diferentes y es posible que no vean la motocicleta.

Casi. La respuesta es reducir la velocidad repentinamente cuando se incorpore al frente del vehículo.

Los vehículos grandes y pesados necesitan distancias más largas para detenerse que las motocicletas. Si se detiene frente a un vehículo grande y de repente reduce la velocidad, es posible que no tenga suficiente espacio para evitar chocarlo por detrás.

Casi. La respuesta es Haz todo lo anterior.

Puede aumentar sus posibilidades de ser visto vistiendo ropa brillante, eligiendo la mejor posición en el carril y usando su faro.

Casi. La respuesta es Central

Conducir en la posición del carril central lo hace más visible. Los conductores miran por los espejos retrovisores con más frecuencia y usted será visto.

Casi. La respuesta es Naranja, rojo, amarillo y verde

Los mejores colores de ropa para ser vistos por otros usuarios de la carretera son el naranja, el rojo, el amarillo y el verde.

Casi. La respuesta es Haga parpadear su luz de freno.

Advierta al conductor detrás de usted que está a punto de reducir la velocidad haciendo parpadear la luz de freno. Haga esto presionando los frenos.

Casi. La respuesta es Pavimento cálido

De las opciones que se ofrecen, el pavimento cálido proporciona la mejor tracción para las motocicletas.

Casi. La respuesta es media cuadra más

Mientras conduce en la ciudad y mira hacia adelante en busca de peligros, debe mirar al menos media cuadra más adelante.

Casi. La respuesta es 6 meses

Debes mantener una licencia de conducir provisional durante al menos 6 meses antes de poder solicitar una licencia de conducir estándar.

Fuente: Conducción por menores, Capítulo 1: Licencia de conducir, Manual oficial del conductor de Hawái

Casi. La respuesta es más trabajo.

Conducir una motocicleta es más trabajo que conducir un automóvil. Tome descansos frecuentes para evitar la fatiga.