Examen de práctica del DOT de Pensilvania: Maniobras de manejo en español

Casi. La respuesta es Deténgase y espere a que haya un gran espacio en el tráfico.

Si intenta incorporarse mientras todavía viaja demasiado lento, puede obstruir el tráfico de la autopista o incluso arriesgarse a una colisión por alcance. En su lugar, deténgase y espere a que haya un gran espacio en el tráfico. Luego ingrese a la autopista y acelere rápidamente.

Casi. La respuesta es la distancia de reacción.

La distancia total de parada es la suma de la distancia de percepción, la distancia de reacción y la distancia de frenado. La distancia de reacción es lo que recorre el vehículo desde que el cerebro ordena al pie actuar hasta que el pie empieza a frenar.

Casi. La respuesta es Mano y brazo extendidos hacia arriba

Antes de girar o cambiar de carril, comunique sus intenciones a los demás conductores. Continúe señalando hasta que esté listo para realizar la maniobra real. La señal de mano correcta para indicar un giro a la derecha es la mano y el brazo extendidos hacia arriba.

Casi. La respuesta es Coche B

Cuando dé vuelta, debe cruzar la menor cantidad de carriles posible, a menos que las señales o las marcas en el pavimento indiquen lo contrario. Es decir, debe girar a la izquierda desde el carril izquierdo y girar a la derecha desde el carril derecho, y debe girar hacia el carril de tráfico más cercano que se mueve en la dirección correcta. Aquí, el coche B se ha convertido correctamente en el carril más cercano. El coche A se ha metido incorrectamente en el carril más alejado.

Fuente: Dar vuelta, fusionarse y pasar; Habilidades de conducción cotidianas; Capítulo 3: Aprender a conducir; Manual del conductor de Pennsylvania

Casi. La respuesta es usar una marcha más baja.

Si sigue aplicando los frenos para controlar su velocidad en un descenso empinado, los frenos pueden debilitarse (perder su efectividad). En su lugar, suelte el pedal del acelerador y cambie a una marcha más baja (incluso con una transmisión automática). Esto generará un efecto de frenado para reducir la velocidad del vehículo, conocido como freno motor. Cuanto más baja sea la marcha, mayor será el efecto de frenado del motor. Aplique los frenos solo cuando el frenado del motor sea insuficiente o desee detenerse.

Casi. La respuesta es girar a la derecha.

Este conductor tiene la intención de girar a la derecha.

Fuente: Comunicar sus intenciones a otros conductores, Habilidades de conducción cotidianas, Capítulo 3: Aprender a conducir, Manual del conductor de Pensilvania

Casi. La respuesta es Derecho

Mientras espera que el tráfico que viene en sentido contrario se despeje antes de girar a la izquierda, mantenga las ruedas delanteras apuntando hacia adelante hasta que comience a girar. Si sus ruedas apuntan a la izquierda y otro vehículo lo golpea por detrás, puede empujarlo hacia el tráfico que se aproxima.

Casi. La respuesta es carril más a la derecha

Según la ley de Pensilvania, en una carretera de acceso limitado, debe conducir en el carril de la derecha a menos que esté adelantando o rebasando a otros vehículos, dando vuelta a la izquierda o saliendo por la izquierda.

Fuente: 75 Pa. CS § 3313

Casi. La respuesta es Muévete y deja pasar al seguidor.

Tailgating es un rasgo de la conducción agresiva. Si otro conductor lo acompaña, muévase y deje pasar al que lo sigue. Es mucho más seguro tener a estos conductores inseguros frente a usted donde pueda verlos que justo detrás de usted.

Casi. La respuesta es ingresar a la autopista a la velocidad del tráfico de la autopista o cerca de ella.

Ingrese a la autopista a la velocidad del tráfico o cerca de ella. Recuerde que en Pensilvania, el límite de velocidad en algunas autopistas es de 70 mph, excepto donde se indique lo contrario. El tráfico de la autopista tiene el derecho de paso. Sin embargo, no se detenga antes de incorporarse al tráfico de la autopista a menos que sea absolutamente necesario.

Casi. La respuesta es los carriles del medio o de la izquierda

En una carretera de varios carriles con varios carriles en una dirección, debe usar los carriles del medio o de la izquierda para rebasar.

Casi. La respuesta es ir más rápido o dar vuelta a la izquierda.

Cuando hay tres o más carriles en una dirección, el carril izquierdo lo utilizan los conductores que quieren ir más rápido, rebasar o girar a la izquierda.

Casi. La respuesta es Sí, este es un giro "protegido", por lo que tendrá el derecho de paso.

La flecha verde le permite girar a la izquierda. Este es un turno "protegido"; el tráfico que viene en sentido contrario se detiene en un semáforo en rojo mientras la flecha verde está encendida para usted. Sin embargo, antes de girar, debe ceder el paso a los peatones y a cualquier vehículo que ya se encuentre en la intersección.

Fuente: Semáforos y flechas rojos, amarillos y verdes; Señales; Capítulo 2: Señales, letreros y marcas en el pavimento; Manual del conductor de Pennsylvania

Casi. La respuesta es girar a la izquierda.

La señal de mano correcta para indicar un giro a la izquierda es el brazo izquierdo extendido horizontalmente por la ventana.

Casi. La respuesta es Se está acercando a un giro a la derecha.

Esta señal acompaña a una señal de marcador de ruta. Significa que pronto debes girar a la derecha para entrar o continuar por esa ruta.

Casi. La respuesta es los peatones y los vehículos que se aproximan.

Antes de girar a la izquierda en una carretera, debe ceder el paso a todos los peatones y vehículos que se aproximan.

Fuente: Negociación de intersecciones, Habilidades de conducción cotidianas, Capítulo 3: Aprender a conducir, Manual del conductor de Pensilvania

Casi. La respuesta es Ceda el paso al vehículo que se aproxima.

Cuando se esté preparando para girar a la izquierda, debe ceder el paso a los peatones y los vehículos que se aproximan.

Casi. La respuesta es tener extrema precaución al girar a la izquierda.

Muchos conflictos de tráfico pueden ocurrir en un carril de giro central. Al entrar en un carril central para dar vuelta a la izquierda, tenga mucho cuidado. Es posible que haya vehículos que viajan en la dirección opuesta y que también estén ingresando al carril para dar vuelta a la izquierda. No ingrese al carril central para dar vuelta demasiado pronto. Cuanto más conduzca en el carril de giro central antes de girar a la izquierda, mayor será la probabilidad de que se encuentre con un vehículo que se le acerque de frente en la dirección opuesta.

Casi. La respuesta es trate de no reducir la velocidad repentinamente

Cuando salga de una carretera de dos carriles de alta velocidad, trate de no reducir la velocidad repentinamente o podría ser chocado por detrás por el vehículo detrás de usted. Use sus señales de giro para que otros conductores conozcan sus intenciones. Toque los frenos y reduzca la velocidad de forma rápida pero segura.

Casi. La respuesta es Están prohibidos los giros a la derecha.

Una barra roja dentro de un círculo rojo significa "no". Esta señal reglamentaria prohíbe a los conductores girar a la derecha. Esta señal está ubicada en el lado derecho de una carretera o sobre un carril de circulación.