Examen de práctica de motocicleta de Georgia: Equipo de protección y pasajeros en español

Casi. La respuesta es su distancia de frenado aumentará.

Cuando transporta carga o un pasajero, la distancia de frenado aumenta. Ajuste su conducción en consecuencia.

Casi. La respuesta es (a) manteniéndolos en los reposapiés.

Use sus pies para mantener el equilibrio manteniéndolos en los reposapiés.

Casi. La respuesta es firmemente en los reposapiés.

Mientras conduce una motocicleta, debe colocar los pies firmemente en los reposapiés. Apuntarlos hacia abajo podría hacer que se enganchen con algo.

Casi. La respuesta es cordones elásticos.

La mejor manera de sujetar la carga a una motocicleta es con cordones elásticos. Incluso las cuerdas fuertes pueden aflojarse o los nudos pueden deshacerse.

Casi. La respuesta es Llene las alforjas de manera uniforme para evitar que se desplace.

Llena tus alforjas de manera uniforme. Si un lado es más pesado que el otro, la motocicleta podría derrapar.

Casi. La respuesta es el carril a su lado y el carril lejano.

Antes de cambiar de carril, debe revisar de frente el carril contiguo a usted y el carril lejano para ver si los vehículos en el carril lejano planean moverse al mismo carril que usted.

Casi. La respuesta es Después de que se haya arrancado el motor

Un pasajero debe subirse a una motocicleta solo después de que el motociclista la haya montado y encendido.

Casi. La respuesta es la motocicleta tiene suficiente espacio para el asiento y reposapiés separados para el pasajero.

Según la ley de Georgia, puede llevar un pasajero solo si su motocicleta está equipada para llevar a otra persona. Es decir, debe tener un juego de reposapiés para la persona. Además, el asiento debe ser lo suficientemente grande para dos personas, o de lo contrario debe haber un asiento separado para el pasajero.

Casi. La respuesta es Sujetar el exceso de carga a la barra para el respaldo

Sujetar la carga a la barra de respaldo puede hacer que la motocicleta sea inestable porque eleva el centro de gravedad. Mantenga la carga baja y equilibrada para mayor seguridad.

Casi. La respuesta es En todo momento

La ley federal permite que una motocicleta viaje en un carril de vehículos de alta ocupación (HOV) en todo momento, incluso sin un pasajero. Se cree que es más seguro para un motociclista conducir suavemente en un carril HOV que quedarse atascado en el tráfico de la autopista con paradas y arranques.

Casi. La respuesta es en todo momento.

Los pasajeros deben mantener los pies en los reposapiés en todo momento. A diferencia de los motociclistas, no necesitan poner los pies en el suelo en las intersecciones.

Casi. La respuesta es en el sidecar.

Debe pensar un poco en dónde se sientan los pasajeros y se colocan las cargas. El mejor lugar para un pasajero es en el sidecar. Evite llevar un pasajero detrás de usted mientras deja el sidecar vacío. Esto podría aumentar sus posibilidades de que se vuelque. Si tiene dos pasajeros, coloque al pasajero más pesado en el sidecar para mejorar el manejo. El pasajero sentado detrás de usted debe sentarse erguido en todo momento. No es necesario que el pasajero se incline en las curvas con usted.

Casi. La respuesta es Debe estar centrado bajo, sobre el eje del sidecar y asegurado firmemente en su lugar.

Cuando transporte carga en un sidecar, debe estar centrado bajo, sobre el eje del sidecar y asegurado firmemente en su lugar. Si la carga se desplaza, la manipulación se verá afectada.

Casi. La respuesta es la suspensión.

Si lleva mucha carga que agrega mucho más peso a la motocicleta, es posible que deba ajustar su suspensión.

Casi. La respuesta es Chaqueta, botas y guantes resistentes

Mientras conduce una motocicleta, debe usar una chaqueta resistente, botas y guantes. Incluso en climas cálidos, debe protegerse en caso de accidente o colisión.

Casi. La respuesta es Su motocicleta tardará más en detenerse.

Un pasajero aumenta el peso de la motocicleta. Esto hará que responda más lentamente a cambios como acelerar, girar o detenerse.

Casi. La respuesta es Debes distribuir el peso de manera uniforme.

Cuando transporte carga, trate de distribuir el peso de manera uniforme para que la motocicleta permanezca equilibrada. Llevar una carga en la barra para el respaldo elevará el centro de gravedad de la motocicleta y alterará su equilibrio.

Casi. La respuesta es lesiones graves en la cabeza y el cuello

Un casco aprobado puede salvar a un motociclista de lesiones graves en la cabeza y el cuello en la mayoría de los tipos de colisiones. En los choques, los ciclistas con casco tienen tres veces más probabilidades de sobrevivir a lesiones en la cabeza que los ciclistas sin casco.

Casi. La respuesta es con cordones elásticos.

La carga de su motocicleta debe asegurarse con cordones elásticos. La carga no debe asegurarse con una cuerda porque se puede aflojar o se pueden deshacer los nudos.

Casi. La respuesta es La carga inadecuada de carga

La carga inadecuada de carga puede hacer que su motocicleta se tambalee. Asegúrese de cargar la carga de manera uniforme para ayudar a mantener la motocicleta equilibrada.